桥梁钢筋网片-路桥网片-平顶山好口碑的桥梁钢筋网片

钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网。是“2005建筑业推广应用 10项新技术”内容之一。
钢筋网的理论重量计算公式：
钢筋网理论重量（KG）=钢筋网所用钢筋长度（M）*丝径() *丝径()*0.00617
钢筋网的应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。
发展前景
桥梁钢筋网片主要用于**桥梁、公路桥面铺装、旧桥桥面改造、桥墩防裂等。已通过我国数千个桥梁应用工程的质量验收。结果表明，桥面铺装质量明显提高，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面基本无裂缝，铺装速度提高50％，造价提高10％左右。桥面铺装焊接钢筋网采用焊接或预制冷轧带肋钢筋网代替绑扎钢筋网。桥面铺装用焊接钢网的直径和间距应根据桥梁结构和荷载水平确定。焊接钢丝网间距可为100-200，直径宜为6-100。焊接钢筋网的纵横间距应相等，焊接钢筋网与**面之间的保护层厚度不应小于20 。

随着科技的飞速发展，展鸿钢筋网在建筑业中应用也越来越广泛，在电站，码头，仓库等地方经常会用到这种材料，那么这种材料都有什么样的优越性呢？

CRB550钢筋网采用CRB550级冷轧带肋钢筋焊接而成，又称：焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。
　　CRB550钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网。是“2005建筑业重点推广应用10项新技术”内容之一。
　　CRB550钢筋网的理论重量计算公式：
　　CRB550钢筋网理论重量（KG）=钢筋网所用钢筋长度（M）*丝径()*丝径()*0.00617（φ10钢筋0.616539kg/m）
　　CRB550钢筋网应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、预制构件等领域。

钢筋网片采用Q235A热轧带肋钢筋，采用焊接网机焊接而成。一种纵向和横向钢筋网，按一定间隔和直角布置，所有交叉点焊接在一起。采用的GWC焊接网片机进行焊接，焊接过程由计算机自动控制。网孔均匀，焊接质量好，焊接前后钢筋力学性能基本不变。由于横肋与混凝土表面的摩擦，混凝土的承载力远大于无肋钢筋网。热轧带肋钢筋焊接网广泛应用于混凝土工程中。热轧带肋钢筋焊接网因其材料特性而得到广泛应用。国内许多重点工程都采用了该产品，如深圳新世纪广场、江阴长江大桥、京珠高速公路、岭澳核电站、国家图书馆等。
钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用钢筋网的小直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8、纵向钢筋间距不应大于200,横向钢筋间距不应大于300。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

杭州展鸿建筑新材料有限公司是一家专业生产钢结构建筑维护材料厂家,主要经营有：铝镁锰金属屋面板、彩钢板、开闭,口钢承板、钢筋桁架组合楼板；钢网架金属幕墙屋面围护系统的设计、制作、现场安装及售后服务的专业化公司。 公司努力为中国建筑行业大力推广：“绿色环保”“ 循环经济” 的铝镁锰直立锁边系统、钢承板系统，钛锌板铜板等装配式建筑中的环保型新兴材料。 公司以：“产品展优势”“企业鸿未来”的发展理念；以“质量为先”的准则为合作伙伴提供高而优的产品服务；以“质量过硬的产品”、“ 互惠互利的价格”、“ 高而优的服务” 建立与多家企业的长期友好合作。