迈威橡塑制品有限公司-建筑隔断拦茬气囊业务模式-大同拦茬气囊

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在梁柱节点钢筋绑扎完毕后，高低标号混凝土拦茬隔断气囊拦茬气囊关注点，根据钢筋间距缝隙安放未充气的橡胶充气气囊，安放好后使

用打气筒充气，利用气囊充气膨胀将梁钢筋之间空隙填塞密实，将梁柱节点高强度混凝士与梁板低强度混凝土完全隔开，

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隔断气囊壁厚为0.6~0.9mm，直径为60~120mm，长度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。

隔断气囊的进气口位于气囊的顶面上

隔断气囊将梁柱节点高强度混凝土与梁板低强度混凝土完全隔开

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混凝土拦茬气囊，使用拦茬气囊进行阻隔高低标号混凝土，效果好，不串标，省材料，安装方便，循环使用降成本，大同拦茬气囊，在中天、中建、中铁和各省建设单位中正在推广应用。

为什么应用气囊来拦茬呢。大家都知道，气囊是一种充气膨胀、放气收缩的气袋，在不充气状态下可以塞入很小的钢筋缝隙中，充气后膨胀又可以很好的填充混凝土构件内部空间，几个连成一排的气囊相互挤压形成一个很完整的拦茬截面，阻断高标号混凝土向另一侧流窜的路径。气囊放气后收缩，直接拔出简单清洗即可再次投入使用。

高低标号混凝土浇筑隔挡装置

长久以来，高低标号混凝土施工时交接面的剔凿和处理成为工程中一件令施工人员的事。在工程中，按照设计及施工要求，科运橡塑柱和板使用高低标号混凝土，若采用钢丝网加木模板支模隔挡，用人工剔凿混凝土进行交接面处理的话，建筑隔断拦茬气囊业务模式，如此大的量在质量上难以保证而且还要花费大量的劳动力。

高层建筑混凝土拦茬指的是高低标号混凝土分隔，以前比较普遍应用的技术是用拦茬钢丝网，但这种工艺拦茬效果不好，钢丝网安装繁琐，而且一次性使用，浪费材料，也浪费混凝土。目前应用广泛的工艺是

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