璧山活塞式空压机安装 无油活塞式空压机 售后**

1.适用压力范围广，活塞式压缩机可设计成低压、中压、高压和**高压，而且在等转速下，当排气压力波动时，活塞式压缩机的排气量基本保持不变。
2.压缩效率较高，活塞式压缩机压缩气体的过程属封闭系统，其压缩效率较高。
3.适应性强，活塞式压缩机排气量范围较广，而且气体密度对压缩机性能的影响不如速度式压缩机那样显著 同一规格的活塞式压缩机往往只要稍加改造就可以适用于压缩其他的气体介质。

活塞压缩机小修是不定期的，约每隔4～8天可检修一次，检修内容也可根据实际情况而定。可在下列内容中选取一项或几项：
1)清洗储气罐、滤清器、排气管路、阀门、压缩机的冷却水套、中间冷却器的冷却水管、油过滤器、油管、压力调节器以及减荷阀装置等。
2)检查压缩机运动机构的曲轴、连杆、十字头等各部分配合间隙。
3)检查各连接部位的螺栓、垫片的紧固情况，必要时更换。
4)检查试验安全阀、压力调节器、减荷阀的动作是否灵敏。
5)检查气缸活塞环的磨损情况，磨损严重者予以更换。检查气阀各零件，如阀片、阀座、弹簧等，如有损坏、变形、扭曲等，则要更换。

大修是将压缩机机件全部解体拆开，更换全部磨损的零件，检查压缩机所有部件，排除压缩机所有故障。大修周期：一般空气压缩机运行20000h一26000h则进行一次大修，每次大修需7～15天；大型工艺压缩机运行14000h大修一次，每次15天左右。 
大修主要内容有：
1)检查曲轴是否有裂纹，曲轴主轴颈的圆锥度、椭圆度、平衡铁与曲轴的连接情况。
2)检查或更换十字头销和活塞销。
3)检查所有轴承磨损情况，更换磨损严重的轴瓦。
4)检查连杆与活塞、曲轴的相对位置是否有偏斜观象。
5)检查连杆螺栓是否有拉伸变形、裂纹、磨损等。
6)检查活塞与活塞杆的固定情况，活塞杆在运动中是否有跳动偏差。
7)清洗气缸和活塞，检查其磨损，进行修理。
8)更换压缩机所有易损零件，如活塞环、阀片等。
9)检查所有安全阀，并调整其开启压力，使其达到规定要求。
10)检查所有仪器、仪表、检定日期、灵敏度和工作情况。
11)检测调整曲轴的水平度，气缸的水平度，气缸与活塞的间隙，曲轴与活塞杆、气缸的垂直度，十字头与活塞杆连接情况，连杆大头与曲轴的径向间隙与轴向间隙。
12)检查压缩机与电动机的连接情况。
13)大修后，应对压缩机组、附属设备、管道等进行喷漆或重新刷漆。
14)大修后，应对压缩机进行各种性能试验和试压、试车工作，并做好相应的大修记录。

活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
1、机体
机体包括汽缸体和曲轴箱两部分，一般采用高强度灰铸铁铸成一个整体。它是支承汽缸套、曲轴连杆机构及其它所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。汽缸采用汽缸套结构，安装在汽缸体上的缸套座孔中，便于当汽缸套磨损时维修或更换。因而结构简单，检修方便。
2、曲轴
曲轴是活塞式制冷压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和刚度以及主轴颈与曲轴销的耐磨性。故曲轴一般采用40、45或50号碳素钢锻造，但已广泛采用球墨铸铁铸造。
3、连杆
连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对汽体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
4、活塞组
活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。活塞组在连杆带动下，在汽缸内作往复直线运动，从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积，以实现吸气、压缩、排气等过程。
5、汽阀
汽阀是压缩机的一个重要部件，属于易损件。它的质量及工作的好坏直接影响压缩机的输汽量、功率损耗和运转的可靠性。汽阀包括吸气阀和排气阀，活塞每上下往复运动一次，吸、排气阀各启闭一次，从而控制压缩机并使其完成吸气、压缩、排气等四个工作过程。
6、轴封
轴封的作用在于防止制冷剂蒸汽沿曲轴伸出端向外泄漏，或者是当曲轴箱内压力**大气压时，防止外界空气漏入。因此，轴封应具有良好的密封性和安全可靠性、且结构简单、装拆方便、并具有一定的使用寿命。
7、能量调节装置
能量调节装置在制冷系统中，随着冷间热负荷的变化，其耗冷量亦有变化，因此压缩机的制冷量亦应作必要的调整。压缩机制冷量的调节是由能量调节装置来实现的，所谓压缩机的能量调节装置实际上就是排气量调节装置。它的作用有二，一是实现压缩机的空载启动或在较小负荷状态下启动，二是调节压缩机的制冷量。

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