烟台新能源汽车充电桩价格

充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。这是电动汽车充电站考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

充电桩充电注意事项：
1、充电桩根据所属性质一般分为两种：公共桩和自用桩，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性；
2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车，因为老标准的桩有些是不能给小车充电的，反之亦然；
3、充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天如果没有雨棚好不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险；
4、充电完成后腰及时断开充电桩，防止过充。

充电桩车棚具有代表性的骨架式膜结构停车棚的建筑有日本秋天的“天穹”等。膜结构停车棚张拉式膜结构停车棚。以膜材、钢索及支柱（桅杆、拱或其他刚性构件）构成，其形状似帐篷。结构形成机制与预应力索网相似。除可实践创新且美观的造型外，也是能展现膜结构停车棚精神的构造形式。

充电桩的安全要求：
1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃；
2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧；
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志；
4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌；
另外，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主，但繁华Ⅸ域往往用地紧张，地价成本较高，这方面需要在政策上能予以倾斜．推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务，希望电力企业能转变

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