钻孔施工目的是为查明地表矿(化)体的产状、形态、厚度、矿石组合及品位等地质特征向深部变化情况,进一步了解控矿地质条件及成矿远景,并为储量计算提供依据。其部署本着由已知到未知,由浅部向深部,对地表出露较好、具有一定规模,且对应有明显激电异常的矿(化)体首先部署此项工作。
开孔前的准备工作
1.编录人员首先应认真学习设计,明确所要施工钻孔的目的、任务及对钻孔的各项要求,熟悉已有地质资料,了解钻孔施工处的地层、构造、矿化蚀变等地质情况,为编录工作打下基础,并认真编制和填写设计勘探线剖面图、《钻孔地质技术设计书(设计柱状图)》。
2.钻孔开钻前,技术负责及编录技术员要提前10—15天到实地根据钻孔设计的孔位用罗盘和皮尺结合GPS、工程后方交汇或者地形图确定钻孔定位。布孔后孔位用木桩作标记,木桩上用油漆标注钻孔号,以便机台及时平整机场。孔位后不得擅自移动,在平整机场后再次用后方交汇法验证孔口位置,确保孔位未移动。编录技术员应及时向机台下达《钻孔定位通知书》。格式见表2。
3.机台将钻塔、钻机安装完毕,技术负责及编录技术员要到现场进行安装验收。验收项目主要有:钻孔位置是否移动、检查和校正钻孔水平程度(罗盘测量)、钻孔立轴、钻孔天**角及岩心收集装置(岩心箱,岩心牌等)。验收合格后,签发《钻孔安装验收书》。
4.钻孔安装验收合格后,编录技术员应及时填发《钻孔开孔通知书》,并应向施工人员详细介绍钻孔施工目的,地质情况及对工程质量的要求,严格保证钻孔质量,确保指标的实施。岩心的清洗整理至编号等一整套工作应由钻机各班记录员承担。
钻孔施工过程中的技术要求
1.岩心管理
(1)岩(矿)心排放入箱
岩(矿)心经整理后,按先后次序排好(后取出的岩(矿)心先装,早取出来的岩(矿)心后装),按从上到下、从左到右的顺序一排排放入岩心箱中。
(2)岩(矿)心编号
岩(矿)心放入岩心箱后,对长度大于5厘米和虽小于5厘米但较完整的岩(矿)心用油漆进行编号,如:4,其中整数“4”表示提取岩(矿)心的回次是*四回次;分母“3”表示本回次提取岩(矿)心的总块数是3块;分子“2”表示岩(矿)心为本回次中的*二块。
(3)岩心牌
在每回次提取的下一块岩(矿)心和下一回次块岩(矿)心之间,放置一块用铅笔填写的岩心牌,以隔开两次提取的岩(矿)心。没有**岩(矿)心的回次也要填写岩心牌,并在岩心牌上,岩心牌用2H-4H铅笔填写,岩心牌见表3。
(4)岩心箱编号
岩心箱装满后,用油漆在每一箱的侧壁:矿区名称,钻孔编号,起止孔深,起止岩(矿)心编号及岩心箱顺序号,后一箱要写上“终孔”二字。
地下工程施工过程中常遇到地下残留的旧钢筋混凝土 结构、围护锚桩及工程桩基等障碍物,进而影响盾构推 进及桩基或地下连续墙等新的结构物施工。地下障碍物的 清除引起周边环境的变形,已成为地下工程施工中棘手的 问题。而障碍物的清理施工方法和设备选型受实际工程 自身特点影响较大,依据现有的施工经验分为有损清障和无损清障2种类型。
有损清障法适用于对周边环境变形控制要求较低的工程中,而本文背景工程周边环境复杂,对变形控制要求较高,需采用无损清障法,故如何寻求一种快速、有效的清障施工方法,是当前需要的推广应用**。本文以苏州新区污水处理厂迁建与综合改造工程为背景,详细介绍了一种无损清障法——旋转挖掘式管工法,该方法对旧桩进行无损清障施工及清障后孔洞回填材料的选择对后期盾构推进无重大影响。
全回转钻机在施工时产生向下压力和扭矩,这种压力和扭矩会驱动钢套管转动,从而借助高强刀头对周围土体、岩层及障碍物进行切削,在钢套管向下钻入的同时, 使钢套管内的土体与灌注桩发生分离,破坏土体和桩体之间的侧阻力强度。在钢套管钻入桩底以后,利用全回转钻机的自身拔力将钢套管和灌注桩向上**升,在升至某种程度后便可利用吊车将桩体吊走。
在修复范围内,对沉降的地板或地基间隔进行钻孔,并通过这些小孔注入地质聚合物。膨胀聚合物会首先填补空隙,然后持续膨胀,将沉降的地板抬升至所需水平位置。整个过程均在之中,且通过精密测量工具进行跟踪。地板抬升之精度可达到毫米。注入的地质聚合物几乎可立即固化,在注入地质聚合物到地板或混凝土板下后15min后,即可在已修复区域行使卡车。
2.地基加强
可使用地质聚合物注浆技术和地基加强技术,注浆过程由进行,可确保土壤达到所需承载力。注入到土壤的地质聚合物大约在15min内固化,此时,即可达到结构物所需的承载力。
3.地基稳固
树脂稳固方法相对于传统地基换托,较,较省钱,较长久。根据不同的地面类型和基础,择特定的填充材料,并建立多个监测系统实现控制,以确保对地板或混凝土板的阻力不**过250μm。
4.结构支撑
使用地质聚合物桩,可以直接在混凝土楼板和建筑基础入。由于安装不需要大型打桩设备或荷载传递结构,因此地理聚合物桩非常适合难以进入的地点。适用于治理沉陷和加固非常薄弱的地面,采用可扩展套管的窄直径桩通过小至50mm的钻孔插入地下。一个高度膨胀的地质聚合物被注入到套管内,形成直径达400mm的桩,它几乎立即变硬。
5.空隙填充
空隙填充过程包括使用特定的地质聚合物或地质聚合物和轻型粘土骨料的结合。填充是通过使用轻型的材料实现的,一般不会给场地带来重大负荷。
6.无干扰托换&沉降处理
与传统的托换技术不同,地质聚合物方法可不依赖于大量的液压压力,因为液压压力有时可能会有一点失控。而是通过完全可控的方式抬升大区域面积,从而大幅降低破坏或破碎地板的可能性。
下管套管套设计可说是钻井的重头戏。任何一口井在钻井过程中常会遭遇到数种不同的地质、深度或突发状况、生产开发需求等,所以须要数层套管来保护井孔,才能顺利钻进目标钻进。凿孔井是由孔井钻进到某地层深度或层次后,下一层管套,再改以较小尺寸之钻头钻进。以出矿坑 141 号井为例,首期以 171/2' 钻头钻进到 1,500 公尺后,先下 133/8' 表层管套后,只能用 121/4' 钻头钻进……等。 2、起钻、下钻 为了更换用钝了的钻头,或是准备采岩心样本、修理器材、以及打算在井内做其他工作,需将钻跟钻头提升到地面之后,再将用钝的旧钻头取下,另外接妥新选定的新钻头,并依起钻时的相反顺序,再下到原井底开使钻井。钻井愈深,水井钻机,起下钻愈费时,真正钻井的时间反而相对减少了,所以如何选用好的钻头,以增加钻井的进度,减少起下钻的次数,缩短施工期限,也是工程人远的职责。 3、泥浆与钻井 旋转钻井法大的特点,就是利用泥浆作为井内的循环流体。
福州地铁某车站采用全回转管钻机对原址地下的不明确的桩基进行清除。为避免桩拔除不彻底 造成施工障碍、清障机械重复进场带来的工期和进出场费用损失,根据围护结构实际施工情况确定了本次清障范围。同时按照全 回转管钻机清障施工工艺进行组织施工,成功地清除了全部地下桩,消除了旧桩对围护结构施工的影响。该清障技术在 城市地铁工程施工中具有良好的借鉴意义。
福州地铁某车站围护结构设计采用800( 1000) mm厚地下连续墙,与车站内衬墙形成复合墙结构,外侧地下连续墙采用三轴槽璧加固,内侧局部采用三轴槽璧加固。施工前需要清除该区域未拆除管线及地下障碍物。施工单位对三轴槽壁加固的施工区域进行挖探(深度3m),并查找场地原有建筑相关的图纸,以确定地下障碍物的位置类型。由于该场地原有建筑建造时间较早,并经过多次翻建,资料备案不完备,经建设单位到档案馆多处查找仍未找到相关的图纸.地下障碍物不明确。根据已探明的情况显示,桩基深度约14.7~16.5m,而现施工的地连墙槽段深度为41m,桩基位置处于地连墙槽段上部,所处地层多为(含砂)粉质粘土、淤泥质粉细砂。如果清理范围不够,桩基与地连墙间土层较薄,成槽时会造成塌孔。严重时,桩基有可能会整体滑移侵人槽段,造成施工中断,后续处理较为困难。同时,对已拔除的桩基现场进行检查发现旧桩扩大头直径为φ800 ~中900mm,因此无槽壁加固地连墙段.桩基中心距地连墙边线的直线距离400~500mm范围内桩均会对地连墙成槽造成影响。在有槽壁加固的地连墙段,桩基中心与三轴槽壁加固边线的直线距离为400~500mm(距地连墙边线1200~1300mm范围内桩均会对三轴槽壁加固造成影响。确定清障范围及如何清障是本工程地下清障的施工技术要点。
佛山市央泽钢铁有限公司是集产、仓库、加工、配送为一体的钢材销售公司。专业供应:镀锌角钢、镀锌槽钢、镀锌圆钢、镀锌扁钢、镀锌光伏支架。 公司分为四个事业部: **:型材事业部主营:槽钢.角钢.H型钢.工字钢.C型钢.Z型钢 *二:钢管事业部主营:方管.圆管.镀锌方管.镀锌圆管.无缝钢管.螺旋管.球墨铸铁管 *三:钢板是业主主营:开平板.花纹板.中厚板.船板.镀锌板 *四:钢材加工事业部主要从事钢板裁剪、切、钻孔、折弯、焊接加工。 公司位于广东省佛山市顺德区乐从镇钢铁世界F3区4号整栋 "精诚合作、携手共赢"是公司的经营宗旨、严把质量关、提供完善的售后服务、欢迎新老客户前来考察洽谈。