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**电力事业部的产品线包括柴油和代用燃料发电机组(2.5千瓦~2.7兆瓦)、交流发电机(0.6 KVA ~ 30,000 KVA)、机组用发动机、控制系统、转换开关(40 amps ~ 3,000 amps)和开关柜等，广泛用于办公楼宇、工厂、**、发电厂、大学、休闲车辆、游艇和家庭电源等领域。**发动机正常起动要求
a.**起动机每次运转不**过30s，再次起动的时间间隔为2min。
b.起动后15s内润滑油压力应达到70KPa，否则立即检查油面。
c.起动后怠速3-5min才能加负荷，否则轴瓦会出现瞬间供油不足。
d.怠速不能**过10min，否则会出现燃烧室积炭、**发动机增压器漏油等不良现象。
e.**发动机水温不要**60℃，否则燃油会进入机油而破坏润滑，可用空车加速来使水温升高。
许多人以为就像V型发动机的汽缸呈V形排列那样，
W型发动机的汽缸排列形式也一定是呈W形，其实不然，它只是近似W形排列，严格说来还应属V型发动机，至少是V型发动机的一个变种。
W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形,两组V型发动机共用一根曲轴。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。

W型与V型发动机相比可将发动机做得较短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度较大，使得发动机舱较满。
W型发动机的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。

VR发动机的汽缸夹角非常小，两列汽缸接行，汽缸盖上火花塞的孔几乎并在一条直线上。VR发动机的特点就是体积特别小，所以非常适用于大众车系的前置发动机平台，因为大众的前置发动机前轮驱动底盘都是纵置式的设计，而且发动机在前轴之前所以发动机不能过长否则难以布置前悬挂。这款发动机非常紧凑，虽然是V缸机，但由于两列汽缸相离很近所以只需要一个汽缸盖就可以搞定，比90度和60度夹角的V6成本低很多（因为普通V缸机必须加工两个汽缸盖如果是DOHC的V缸机还需要加工4根凸轮轴，所以成本很高）。

发动内燃机基本参数
排量
首先来看看常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数较能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。
发动机旋进时，机油压力升高:旋出时，机油压力降低。调整好以后，将螺毋拧紧即可.如图12-21所示。因为气门间隙过大会使气门晚开早关(正常情况是进气门早开，排气门晚关)，进气不足.排气不净并导致柴油机排气噪声过大等:而气门间隙过小又会造成气门关闭不严、烧蚀或漏气等.下面以61”系列柴油机为例介绍气门间隙的调整方法。柴油发电机更换柴油机汽缸垫、活塞环或由于汽缸垫漏气而按规定力矩对汽缸盖进行紧固时，必须调整气门间隙。按柴油机的转动方向转动曲轴.使飞轮壳上的指针对准飞轮_l的“0。

河南康帅动力设备有限公司，成立于2017年，位于河南省郑州新郑市龙湖镇华南城四路与求实路交叉口西100米北侧。公司主要经营：矿用机车及配件、非道路发动机整机、发电机组及配件、机油的销售与技
术服务（国内/海外）、空压机、钻机等。
我公司己获得潍柴集团产品机及发电机组及石油产品和非道路机销售代理商授权，以及MTU、**、锡柴、上柴、玉柴等销售与技术服务授权。业务涵盖大型工程机械、发电机组、石油
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