用户购买车时首先按自己要运输的危险品介质来去辨别所购买车辆的公告类别,有少部分用户需求栏板车来运输危险品或者多类危险品,首先必须满足是危险品车辆的公告,只要当地运管局管理不严或者公司的申报类别可以多打几类,那么原则上也是可以一车运输多类的。(基本上除了1,5,6,7类危险品不好操作,小部分地区这种情况还是允许的),当然这存在一个钻空子,严格上讲这样是不符合法规要求的,利弊由用户自行判断。
危险品运输车主要分为1-9类:
1类运输车:该车用于运输具有立容器(瓶)包装的: 、压缩、电(非电)引爆,爆破用、烟火制品、**、糊状、爆破、点爆索,软的、点燃、射弹,带有爆炸装药、聚能装药,不带、聚能,不带、非电引爆组件,爆破用、油气井用筒、固态推进剂、动力装置用筒、商品爆炸装药,不带.等
江铃国六运输车,蓝牌1.5吨运输车,黄牌3吨民用运输车,适用于各民爆行业的工业与的运输。配置:国六排放标准,江铃新款驾驶室,新规配置,含轮胎衬片磨损报警配置,安全带未寄报警装置,前轮通风盘式刹车,ABS,限速装置,排气管前置等,节油环保,全国上牌**。
矿用井下运输车
现在车市场上的运输车基本上全是盘式制动的运输车,没有矿安标志,较不是湿式制动,所以不能井下运输。
矿用井下运输车以柴油机为动力,液力—机械传动,四轮驱动,正向驾驶,前桥液压转向,转向角大,转弯灵活、半径小,适用于中等断面的巷道作业,具有以下技术特点:
● 动力系统采用了云内国III水冷式低污染发动机;
● 动力传动系统采用了液力传动变速器、DANA驱动桥,矿用花纹耐切割充气轮胎;
● 行车制动采用湿式多盘液压制动器;MICO充液阀、制动阀;驻车制动采用手动换向阀控制桥弹簧制动器制动,安全可靠;
● 车架为整体式结构,性能可靠;
● 采用封闭式驾驶室,同时配有冷暖空调,安全较舒适。
● 防爆箱为采用技术制造的全金属整体骨架结构,强度高;箱具有缓冲防撞、防静电火花、防盗等功能。
上牌需了解事项
1.缴纳购置税、交强险、商业险、车损险、承运人责任险、车上人员险、GPS安装使用流量、警示标识等:
2.上牌费用、费、等
危货车厂家湖北虹昌达为您支招:如何辨别哪家火工品运输车好?
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