鹤岗轮胎动平衡机 轮胎动平衡步骤 厂家直销

烟台科创的小编介绍换过新轮胎后或补过轮胎后都要做动平衡，因为轮胎直接跟地面接触，由于不良驾驶习惯（比如急刹车造成轮胎磨损，原地打方向）都会使得轮胎磨损不一，造成不平衡。需不需要做动平衡直观的表现就是当我们的车辆行驶到一定速度时（大约80公里/小时的速度）方向盘抖动得很厉害，这个时候你就要考虑到轮胎该做动平衡了。
动平衡机的处理单位主要分为主板、滤波板、A/D采集卡、无源底板，用于转子振动信号的转化、筛选、计算，从而得出转子不平衡量的相位和大小，进而显示在计算机的屏幕上。

联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子，可以传递较大的扭矩，适合拖动风机等风阻较大的转子，联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡)，也会引进干扰影响平衡的精度，此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。

平衡机机型的选择：首先根据旋转工件的外形特征，选择卧式或立式动平衡机，当然，如果有的要求，还可以按照实际需要设计制造。

动平衡机的性能指标
小可达剩余不平衡量和不平衡减少率是动平衡机的主要性能参数。小可达剩余不平衡量是经过动平衡处理后转子余的小不平衡量，是动平衡机精度的体现；不平衡减少率是经过一次平衡后，减少的不平衡量和初始不平衡量的比值，是动平衡机平衡效率的体现。我们选购动平衡机时，这两个性能指标需要重点考量。
动平衡是与衡相对而言的。有些车轮在静态下是平衡的，但是旋转起来后就不平衡了。这是由于车轮上的两个重点正好成180°对应，在静态时会形成两个大小相等、方向相反的两个力矩而达到平衡状态，但是在高速旋转时，会形成两个方向相反的离心力，使车轮处于不平衡状态。一般来说，衡的车轮不一定是动平衡，动平衡的车轮一定衡。

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