冷链物流投资项目可行性报告编制_项目申请立项报告

可行性研究报告的目的概括为：立项、产业扶持、银行、融资投资、投资建设、投资、上市融资、中外合作、股份合作、公司组建、征地、申请等，等
尽管由于社会需求增长缓慢，中国物流业的增长保持稳定。2015年，我国社会物流总量2.192万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，增速比上年回落2.1个百分点。全年社会物流总量呈现稳中有降的发展态势。从构成上看，2015年，工业品物流总额2.04万亿元，比上年增长6.1%，比上年下降2.2%；进口货物物流总额10.4万亿元，比上年增长0.2%，再生资源物流总额8616亿元，增长19.0%，比上年下降4.9%；农产品物流总额3.5万亿元，同比增长3.9%，比上年下降0.2%；单位和居民物流总额5078亿元，同比增长35.5%，比上年增长2.6%。虽然我国社会物流总量正在放缓，但整体物流业仍处于上升阶段。

我国农产品冷链物流存在的问题分析：农产品冷链包括农产品低温加工、低温储存、低温运输、配送和低温销售四个环节，具有复杂性的特点，协调性强，成本高，信息复杂，因此农产品冷链物流难度较大。

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，如图1所示。与常温物流相比，冷链物流需要持续保持低温、涉及学科更多、管理更为复杂。冷链物流需求较大的领域包括初级农产品、加工食品和医药等商品。2016年我国冷链仓储总量已达1亿立方米，人均也由2008年的0.01立方米增加至2016年的0.14立方米。

由于“拿地”对于冷链物流园区的建设尤为关键，很多投资者在向提交申请项目之前，都会匆忙制定园区建设规划，报审批用地。一旦拿到土地，进行详细的研究、论证和规划就为时已晚，因此急着动工、边改边改，造成了大量浪费，严重影响了建设质量。随着土地红利的逐渐消失，土地升值成功的可能性越来越小。所谓冷链物流园区规划，就是为冷链物流园区未来制定一个全面的发展规划。是对未来冷链物流园区的整体性、系统性和基本功能性的调查分析，是冷链物流园区未来发展方向的设计过程。它既不同于国家或区域物流发展规划，也不同于其他功能园区的规划。它涉及到更多的地区，更多的领域和更多的研究。应根据物流自身及相关产业的特点和发展进行规划。同时，还要考虑它与周边经济的互动关系。

筑信咨询分析师认为，中国冷链物流的巨大市场吸引了众多参与者进入市场，市场参与者也很多，但目前还没有一家具有明显优势的。许多国际同行纷纷进入中国。在产品同质化问题尚未解决的情况下，声誉建设将成为冷链物流企业竞争的关键因素。冷链物流涉及产品安全和新鲜度，产品服务质量和口碑对建设相对更为重要。

冷链物流园区规划要素主要包括：
①区域经济发展和城市发展现状；
②区域冷链物流产业现状；
③建设的必要性和可行性分析；
④选址论证；
⑤定位分析；
⑥ 功能设计；
⑦布局规划；Ⅷ交通规划；Ⅸ相关物流信息系统规划；Ⅹ其他配套及支撑系统规划；Ⅹ建设发展实施方案。

筑信规划设计研究院是以全过程工程咨询为主，横跨工程造价、规划设计、风险评估、招投标咨询、企业策划等领域，扎根城市建设综合服务多年经验，服务范围涵盖综合经济、建筑、工农业、市政、石化、化工、、教育、水电、通信、生态建设、环境工程等二十多个行业，由谙熟国家投资政策、环保局等相关部门办事程序的人员和咨询、技术人员组成服务团队，为客户提供科学、公正、客观的研究成果。我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。  筑信公司理念：我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。    工程咨询资信：甲级：建筑、机械（含智能制造）、建材、市政公用工程、生态建设和环境工程；乙级：建筑、农业、林业、机械（含智能制造）、轻工、纺织、市政公用工程；