理士蓄电池广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
理士蓄电池内阻小:
由于内阻小,大电流放电特性好。深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。 理士蓄电池理士蓄电池性能特点:以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构。
理士蓄电池LHR系列产品特性:
1、阀控式铅酸蓄电池 (VRLA) , 免维护;
2、铅钙锡合金板栅: 少排放,低自放电率;
3、3D结构:活性材料粘附的优化设计,细网格板栅为高功率输出提供更多的表面积;
4、的较板铅膏配方,焊接技术确保优良的高功率放电能力(W/15Mr,上升20%);
5、ABS材料: UL94-V0;
6、特的排气阀设计: 控制水分流失, 防止空气和火花进入 ;
7、氧复合效率: ≥98% ;
8、较宽的温度范围: -20℃~50℃;
9、**命设计;
10、的板栅制造工艺, 自动化生产线,增加了电池的寿命和一致性。
理士蓄电池特征描述维护简单:
充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。持液性高电解液被吸收于的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。倒下**过90度以上不能使用安全性能优越:由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
理士蓄电池EVF系列产品特性:
1、高容量高能量密度;
2、自放电低,较好的容量储存;
3、板栅采用铅钙合金,水损耗小实现免维护;
4、高导电性端子,有利于电池大电流放电;
5、特的阀控设计,使用安全可靠;
6、的板栅设计及铅膏配方,提高电池充电接受能力;
7、采用胶体电解液,防止使用过程电解液分层。
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