世界各海区的生物有18000多种是附着动物,600多种是附着植物。船底附着海生物后,增加阻力,降低航速,燃料耗用量增加,机械的磨损。海生物的附着还破坏漆膜,加速钢板的腐蚀,不仅增加了船舶的维修保养次数和时间,而且降低了船舶的在航率。
船底防污漆的功能及其影响其应用的因素
防污涂料用于船舶的水位线以下,以防止海洋生物在船底上生长附着。三丁基锡(TBT)一直被用作对抗海洋生长的主要。然而,已经发现,TBT对海洋动植物造成了不良影响。由于这个原因,现在主要使用依赖于较弱的杀生物剂的自抛光共聚物或自蚀类涂料。
防污漆的设计使其可被水流逐渐清除。随着船舶在海水中前进,防污漆会以非常缓慢的速度被消耗掉,不断将新鲜的杀生物剂层带到了表面,它对那些喜欢附着在船底的海洋生物产生毒性,并防止其粘附到船体的表面。
自抛光防污漆有什么特点:在所有时间里都会释放防污活性物质,维护简便,准备时间短。以船速抛光(与水摩擦)。防污效果稳定。不适合长时间停船的船只。
施工防污漆要注意的重要事项:
在对新船施工防污漆时,要确保表面必须处于良好状态,干燥,脱脂且没有污染。自抛光防污漆可直接涂在旧基材上。首先,对表面进行除油脱脂,并去除所有污染物(油,油脂,盐等)。清除所有松动附着和剥落的油漆。然后用淡水冲洗并使其干燥。干燥后,可以重新涂刷防污漆。需要注意的是,如果旧有的漆膜附着力松散或出现剥落,强烈建议在施工新的防污漆之前去除旧漆层(通过打磨直至底漆层)。如果环境温度过低,或湿度过大,基材上可能会形成冷凝水,不建议施工。在施工前,用工具将防污剂充分搅拌,因为防污剂中含有很重的颜料,这些颜料会出现沉淀。防污效率直接取决于所施加的漆膜厚度。施工时建议在水流强的前缘和后缘(水线,龙骨,船舵等)上,涂上2层和3层。在防污漆中添加稀释剂时要小心,因为这会减小厚度。切勿用喷干砂的方式来去除旧防污漆膜,因为产生的粉尘有毒,要喷湿砂。
什么是防污漆,为什么要使用防污漆?
防污漆是一种保护性的水下涂料,可释放出(杀菌剂),以减缓船体上的污垢(藻类,贝类等)的形成。 为此,防污漆必须每年更新以保持有效。在船体水下部分使用防污漆可以保护基材/表面并避免海洋生物在船体吸附,从而避免粗糙度通过水的阻力,降低了速度并耗费更多的燃料。
防污漆施工前的准备
旧船维护:用高压水或刷子清洁整个船体,并清除旧的防污漆。在新船体上:先给船体除油脱脂,然后用清水冲洗,干燥,喷砂并涂上适合的连接底漆。涂装前;用胶带将水线覆盖,并保护所有不喷漆的零件(传感器,阳极等)。涂漆施工:防污漆通常使用滚子或刷子进行涂刷,但也可以使用喷以获得光滑的表面(用于竞赛船体)。至少涂两层,但不要太厚。防污效率直接取决于所施加的漆膜厚度。
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