危爆运输车新规到底增加了什么?附双预警新规图解,2021年5月1号危货车行业又又又又要执行新规了,顾名思义新规即新法规,针对危货车的新法规要求。这次新规危货车主要分为两部分。
本章主要讲述总质量小于12吨的危货车新规要求,以这台跃进福运S80爆材运输车为例。该车属于1类危险品危爆运输车,主要用于运输、、、、之类具有整体爆炸危险的危险货物。车辆符合新规之前的老规要求:前盘制动、ABS防抱死、排气管前置、爆胎应急装置、制动装置、衬片磨损报警装置、安全带未系提醒。是不折不扣的标准车型。车辆结构及制造标准符合运输车行业标准。
对经公示后无异议的车型,以及公示期内有异议、按相关规定核实确认符合标准的车型,交通运输部按批次向社会公布。对公示后有异议且经查实不符合标准的车型,不予发布,并且告知车辆生产企业。原则上发布周期为两个月。
已经公告的营运货车安全达标车型发生扩展、变更时,对满足同一型式判定要求的,由货车生产企业向技术支持单位提交扩展与变更申请,经资料核实确认满足要求后予以变更调整。对不满足同一型式判定要求的,由货车生产企业向技术支持单位提交相应扩展与变更的检测报告,经审查符合要求的予以变更调整。
交通运输部对公告的营运货车安全达标车型实施动态管理。因弄虚作假取得营运货车安全达标车型的,将从公告目录中撤销相应车型,并向社会公布。
各级交通运输管理部门要严格营运货车的安全技术管理,核查符合要求的车辆方可办理营运手续。
国六标准微卡杂项危险品运输车经济实惠,为执行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6-2016)要求,落实近期稳定和扩大汽车消费政策,现将调整轻型汽车国六排放标准实施有关事项公告如下:
一、自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车,增加6个月销售过渡期,2021年1月1日前,允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区,以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。
“我们拥护这个政策。这是对蓝牌轻卡市场的规范之举,将杜绝企业的出格之举,可确保蓝牌轻卡市场持续稳定的良性发展。”一位主流轻卡市场部的相关负责人就此新规表态说道。
跨省(自治区、直辖市)、市、县运输,由收货单位持订货合同和《产品质量检验合格证》向所在地市、县局申请领取《品运输证》,方准运输。货物到达目的地后,收货单位在运输证上签注物品到达情况,将运输证交回原发证机关。承运单位必须凭《品运输证》,按危险货物管理规定运输。托运单位应按有关规定派专人押运。在本市区内或本县境内运输,可免办《品运输证》,凭购销单位销售合同或提货单副联或出口货单,用符合运输危险货物条件的车辆运输。按当地机关的时间和线路运输。遇重大节日或运输数量较大时,购销单位须事先通报市、县局。
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