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电动车不需要机油、三滤常规保养
电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，两者保养大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

新能源电动汽车能够有今天这么大的市场空间，关键在于核心技术上的巨大突破，以及相应的配套设施的越来越完善，其中电池技术是一个很关键的核心技术。
今天就来讲讲新能源电动汽车的电池技术都取得了突破性的进展。
电池是电动汽车的动力源泉，也是一直制约电动汽车发展的关键因素。
电动汽车用电池的主要性能指标是比能量、能量密度、比功率、循环寿命和成本等。
要使电动汽车能与燃油汽车相竞争，关键就是要开发出能量更高、功率更大、使用寿命更长的电池。
到目前为止，新能源电动汽车的电池经过了3代的发展，已经取得了突破性的进展
第1代是铅酸电池，主要是阀控铅酸电池(VRLA)，由于其比能量较高、价格低和能高倍率放电，惟一能大批量生产的电动汽车用电池。
第2代是碱性电池，主要有镍镉(NJ-Cd)、镍氢(Ni-MH)、钠硫(Na/S)、锂离子(Li-ion)和锌空气(Zn/Air)等多种电池，其比能量和比功率都比铅酸电池高，因此大大提高了电动汽车的动力性能和续驶里程，但其价格却比铅酸电池高。
第3代是以燃料电池为主的电池。目前主要指氢燃料电池，燃料电池直接将燃料的化学能转变为电能，能量转变效率高，比能量和比功率都高，并且可以控制反应过程，能量转化过程可以连续进行，因此是理想的汽车用电池。如果未来在制氢技术上能有较大的提升突破，氢燃料电池汽车将具有很可观的前景。

新能源汽车怎样去保养？
新能源汽车放电
1、正确掌握充电时间
一般情况下，蓄电池充电时间在十个小时左右，要避免过度充电。准备出行时，要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电，严重缩短电池使用寿命。
2、保护好移动充电器，尽量避免充电器颠簸振动。
为了降低成本，现在的移动充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以，如果一定要使用移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。
另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则，不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样会对电池形成损伤。
3、严禁亏电状态下存放电池
因为在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
4、出门前预热电池
到了冬天，可能前电动汽车还有70%的电，但是过了一晚上再去开，竟然发现“漏电”了！
其实这并不是“漏电”，而是“低温”惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，在放电的时候中电池就会发热，所以电池本身是比较热的，电池电压也是比较高的，所以，看到电动汽车剩余电量还比较多。

随着国家对新能源电动汽车的大力支持，以及人们对新能源汽车认可度的提高，新能源电动汽车越来越多的走进了我们的生活，但是新能源电动汽车在使用与保养上与传统汽车有所不同。
怎么样做好电动汽车的保养至关重要，它关系到你的用车体验以及车辆的行驶效率，今天就告诉你几个有关新能源电动汽车的保养技巧。
保养技巧一：电池的保养
在使用过程中，一般电池快充1-2小时，慢充在4-6小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。
亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在使用过程中，避免在起步、载人、上坡时，猛踩加速，形成瞬间大电流放电，损害电池极板的物理性能。新能源电动车一般严禁在阳光下暴晒。
保养技巧二：常检胎压
轮胎对行车安全非常重要，将轮胎气压坚持在正确的胎压；不正确的轮胎气压会构成耗电、行进路程短，下降驾驭的舒适性，下降轮胎寿数并下降行车安全性;每两星期或至少每月，查看一次轮胎气压。
保养技巧三：车轮胎的保养
电动汽车的轮胎和燃油汽车的轮胎基本一致，按胎体结构不同，轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。
现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。按轮胎内空气压力的大小.充气轮胎分为高压胎(0.5~0.7mpa)、低压胎(0.15~0.45mpa)和压胎(0.15mpa以下)三种。
低压胎弹性好、断面宽、接地面积大以及壁薄散热好，从而可提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时可提高轮胎的使用寿命，电动汽车上广泛使用低压胎。
按保持空气方法的不同，充气轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。按胎体帘线粘连方式的不同，充气轮胎分为普通斜交轮胎、子午线轮胎。
保养技巧四：汽车车身的清洗
新能源电动车的清洗按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。
清洗到动力电池部分时更要谨慎的清洗，应不要用水喷射清洗以免电池受潮短路

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