适用范围:
正截面受拉区粘钢加温斜截面受剪区粘钢加固正截面受压区粘钢加固负弯矩受拉区粘钢加固。
技术特点:
1、加固机理 粘钢结构胶将处理后的钢板粘贴在需要加固的混凝土构件表面,使钢板与混凝土结构形成一个整体共同受力。碳纤维比重只有钢铁的1/4,厚度小于0.5mm,故可以在基本不增加
2、补强功能 抗震加固时,提供更大的侧向位移能力、提高韧性及强度;
增加(桥)梁、板、柱抗压、抗剪、抗弯曲能力,用于超负载补保强;
保护混凝土及钢筋免受外界环境(潮湿、腐蚀性介质)侵蚀;
抑止裂缝成长,提高劣化混凝土强度及韧性,延长使用寿命;
3、施工便捷 两个品种室温固化触变树脂胶可以进行构件外部粘钢加固和湿法外包钢加固,承载快、抗疲劳、抗震动
粘钢加固,所选材料宽度不宜大于100mm,当采用手工涂胶时,所使用钢板厚度不应大于5mm。采用压力注胶粘结钢板厚度不应大于10mm,且应按照外粘型钢加固法的焊接节点构造进行设计。当加固受弯构件粘贴不止一层钢板时,相邻两层钢板的截断位置应错开不小于300mm,并在截断处外设U型箍或横向压条进行锚固。
施工流程
混凝土、钢板表面处理→ 固定构件选择及制备 → 结构胶配料及调胶 →涂敷结构胶及粘贴 → 固定、加压、固化 → 拆除固定加压构件 → 质量检测及防腐。
施工说明
甲组份:乳白色粘稠膏状体,乙组份:灰黑色粘稠膏状体,混合后密度1.7×103千克/m³。
1、表面处理
(1)对混凝土表面进行处理,使粘接面干燥无油、无污物、无灰尘。
(2)对混凝土粘接表面进行打磨,去掉1-2mm表层,除去粉尘,并用擦拭干净。
(3) 对被粘接钢板表面进行除锈处理。
2、配胶
(1)胶水内的填料易沉淀,但不影响强度,使用前要搅拌均匀。(搅拌时甲、乙组份不能使用同一搅拌棒)
(2)胶水为甲、乙双组份,配胶前应将甲、乙组份胶水分别搅拌均匀,再按甲组份:乙组份=2:1的比例称量后倒入准备好的干净容器内,进行充分 搅拌至色泽均匀。
(3)每次搅拌的胶水不宜过多,一般不超过5kg。
3、粘贴、固定、固化
(1)将搅拌均匀的胶水分别涂抹在已处理好的混凝土及钢板粘接面,中间厚,边缘薄, 然后将钢板粘接于预定位置。
(2)钢板粘接好后应立即用卡具支撑,螺栓等工具固位,并适当加压,以使胶水刚好从钢板边缘挤出为度。
(3)该胶在常温下甲乙两组份胶混合后可操作时间为30-45min。
(4)胶水在25℃时,24h即可固化,卸去加压固定设施,三天后可受力使用,温度低于25℃时,固化时间要相应延长。
(5) 使用温度5℃以上,如低于5℃应采取升温措施。
总之,桥梁工程采用粘钢加固时结构构件卸荷必须针对实际情况采取合适的方法安全、科学地进行,尤其要对支架顶力、梁体变形等进行周密、准确的计算。当桥梁有纵、横向预应力时,更应注意安全。
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