凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都**凝点2~3℃,但也有例外。
润滑剂
lubricant;lubricating agent
用以润滑、冷却和密封机械的摩擦部分的物质。
根据来源有矿物性润滑剂(如机械油)、植物性润滑剂(如蓖麻油)和动物性润滑剂(如牛脂)。此外,还有合成润滑剂,如硅油、脂肪酸酰胺、油酸、聚酯、合成酯、羧酸等。
根据性状有油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。
根据用途可分为工业润滑剂(包括润滑油和润滑脂)、人体润滑剂。
润滑剂的种类很多,应用广泛。润滑剂也常用于塑料等加工中改进流动性和脱模性,防止在机内或模具内粘着而产生鱼眼等缺陷。
液压油混入水会产生哪些危害?如何看待液压油在操作中产生的气泡?
水对液压系统的危害主要有:
①能够与液压油起反应,形成酸、胶质和油泥,水也能析出油中的添加剂;
②水主要的影响是降低润滑性,加速高应力部件的磨损;
③能造成控制阀的粘结,在泵或其他低压部位产生气蚀损害;
④还能腐蚀、锈蚀金属。
工作温度
是指液压系统液压油在工作时的温度,其主要对液压油的粘温性和热性提出要求,工作温度-10-90℃用L-HH、L-HL、L-HM液压油、**-10℃用L-HV、L-HS,工作温度>90℃选用的L-HM、L-HV、L-HS。环境温度和操作温度一般关系为:液压设备在车间厂房,正常工作温度比环境温度高15-25℃;液压设备在温带室外,高25-38℃;在热带室外日照下,高40-50℃。
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