绍兴市油罐车 流动加油油罐车厂家 铝合金油罐车厂家

油罐车（oil tank truck ）：又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的品（汽油、柴油、、润滑油及等油品）的运输和储藏。
使用符合技术规范和安全要求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备，必须定期检验和标定，并制定相关的管理制度，尤其是对发油设备的材质不能轻视。同时对静电接地装置不能凑合，一定要严格按规范办事，认真安装，定期检查。对于普遍使用夹子和磁力接头接地的，不应随便夹在或吸附在加油车随意部位，甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的，较是一种大的隐患。很多用户购车时都为了贪图一时的便宜，殊不知一分钱一分货，劣质的设备很容易引起事故，对于油罐车这种危险品车辆较应注意。

为了预防油车发生火灾事故，在排气管、损坏，管路漏油，导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材。
如果油罐下沉淀槽冻结，不得用火烘烤，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻。
加油车作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。
出车前检查*装置，加油车使用人员应熟悉*的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养。
油罐车作业前，应检查管道系统是否漏油，接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。
量油时应按有关规定执行。在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体。
当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。必要的时候用肥皂水清洗罐体后再行操作。

油装载量不宜**过额定装载质量。（按油料密度折算）。
球阀通过的介质不宜过脏，以保护密封环，提高球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。
进泵网应经常拆洗，以防油渣堵塞滤网，影响流量。
应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成罐体变形的危险。

安全防范
（1）防止人身带电。在装卸作业时，人体必然要与工作对象（加油车）、工作物相接触产生摩擦，这便较易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋，其目的是将人体接地。此外，所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片，并应作定期检查。
（2）静电接地不可忽视。从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患，必须采取以下措施：
①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。
②装油时鹤管必须伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但流速不得**过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故；
油罐车工作原理：
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。
换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。

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