隔音降噪公司 武汉桥梁声屏障厂家

高架桥声屏障的安装非常的简单，只要把屏体插接进已经立好的立柱里面就可以了，但是看似简单的问题也有许多需要我们注意的地方，就是它的连接和密实性，就是我们必须要保证屏体是规矩的长方体型材，或者就是立柱一定要保持与水平面的垂直性，后就是两个声屏障体之间的缝隙问题处理，用密封胶条即可解决。
隔音板包括如屏障体的声学性能、力学性能、结构要求、材料、构件表面处理、土建等多方面的要求，施工涉及土建、构件的制作和现场安装等内容。可以说，公路声屏障建造工程具有“小而全”的特点。隔声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分开，隔声效果好，外形美观、坚固耐用、安装方便、观景效果与环境协调，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声隔绝。可根据用户的需要进行规格设计加工。

金属百叶孔声屏障（隔音板）的声学技术指标：
1、声衰减量（插入损失）高架桥的车速一般在80km/h，在路边一米处噪声为80—85dB(A)之间，居民受影响点的噪声一般为68—75dB(A)之间。因此，本声屏障建成后的插入损失为10dB(A)以上。
2、隔音板的平均吸声系数和隔声量
a、隔音板的平均吸声系数A≥0.5；声屏障的全吸声构件的吸声系数a≥0.90。平均吸声系数A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….，为声屏障的吸声部分，反射部分和其他部分的吸声系数，s1、s2….为对应部分的面积。
b、隔音板的吸声构件的隔声量△L≥30dB(A)；反射透明胶片的隔声△L≥32dB(A)。
c、吸声构件的填充多孔材料的容重为48kg/m3。
3、隔音板降噪截止频率F=250Hz

镀锌板声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，3倍频程)， 高达20dB(A)。一 般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。公路声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。公路声屏障的 减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于 声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，公路声屏障对高频声可降低l0—15dB。公路声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的 距离设计，公路屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使公路声屏障的减噪效果较好，应尽量使公路声屏障靠近声源或接收点。

直立型声屏障还可以按其材质进行分类：金属声屏障、混凝土声屏障、PC板声屏障、亚克力板声屏障以及玻璃钢声屏障等。每一种声屏障都有各自不同的适用领域。像公路声屏障现应用较多的是金属声屏障，组合透明型声屏障比较适合用于小区中，这样既美观也不至于破坏原本小区的景观规划。混凝土声屏障和水泥木屑声屏障目前应用很少，这种声屏障减噪效果不明显且使用期限较短，慢慢将会被其他声屏障代替。声屏障的结构形式：主要的两部分就是立柱与屏体。立柱主要就是声屏障的受力构件，通过预埋件和螺栓等固定，再将屏体插入、固定。形成声屏障。声屏障的这种结构设计安装简单方便，同时也考虑到所处环境，与周围环境相融合，兼具防晒、防腐、防雨等特点。安装声屏障已经成为各大城市普遍采用的降噪方法。同时，生产出高品质的声屏障一直是我们全体员工的目标。
隔音墙（acoustic）（声屏障）主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是较为有效的隔声做出来的。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。
隔音墙也指录音间或摄影棚内使用的活动墙板，通常一面为吸音材料，另一面为隔音及反射材料。其作用是减少录音间内各音源之串音，或利用墙板两面不同的吸音特性，调整音源的音质。

河北方畅环保科技有限公司主要生产高速公路声屏障、铁路声屏障、高铁声屏障、小区声屏障等各种金属声屏障产品。我公司是一家集声屏障设计、研发、生产制作、安装施工于一体的环保噪声治理。我们高薪聘请建造师、、设计师等技术人员，同时引进当前国内声屏障设备，从图纸设计到产品研发、生产、施工等环节，一条龙服务。公司技术，具备大批量生产的能力。本公司坚持技术创新、科学管理、诚信经营，确保产品质量，赢得了客户的信赖。