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一箱油能跑1200公里，比亚迪宋PLUS插混版配置曝光。比亚迪在前几天正式发布了宋PLUS DM-i插电混动版车型，预售价格为15.38-17.58万元，普陀区比亚迪汉，并将在3月中旬上市。近日，新能源汽车网获得了宋PLUS DM-i的重要配置信息。新车搭载了比亚迪较新1.5L混动系统，满油满电的情况下，综合续航里程至长可达1200km，油耗至少0.9L/100km，亏电状态下油耗4.4L/100km，媲美油电混动SUV。此外，该车形象竞品瞄准了丰田RAV4双擎、CR-V/皓影锐·混动等合资SUV，普陀区比亚迪汉，凸显了比亚迪向上突破的决心。作为比亚迪在紧凑型SUV领域的重磅新车，普陀区比亚迪汉，值得细数其亮点。比亚迪秦PLUS DM-i售价公布 很多网友表示“直接给我来一台顶配”。普陀区比亚迪汉

日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，有微博网友爆出疑似比亚迪的全新车型明的设计图，其将采用新一代的 DM-p 技术。外观方面，从图中来看明将会是一款线条设计极其简洁的车型，据了解，明还有可能会推出阴阳两款车型，阴和阳的定位都是 SUV 车型，但阳的动力方面，该车将搭载新一代 DM-p 平台，将采用 2.0T 高功率发动机，采用三电机，前电机功率为 200kW，后轴两个电机的总功率为 300kW。电池方面将采用第二代刀片电池。目前只是猜测，实际情况如何，更多消息请持续关注。绍兴比亚迪T10比亚迪e2的车身轴距达到2610mm，是标准的紧凑水平。

近日，新能源汽车网从工信部官网获取一组比亚迪宋PLUS DM-i车型的申报图。新车外观将提供全新的造型样式，动力部分则搭载1.5T发动机加电动机的插电式混动系统，电池组采用磷酸铁锂电池组。外观方面，新车前进气格栅采用全新的多边形进气散热一体式大嘴造型，并搭配点阵式的中网设计，格栅周围的装饰条更加宽厚，两侧狭长的灯组由一条贯穿式的装饰条相连接，提升了车头整体视觉宽度。车尾部分，新车采用现在较流行的贯穿式LED尾灯组，后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，整体尾部细节设计非常具有层次感。

秦PLUS DM－i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓，气吞八面的进取之姿中也不失灵动的时尚感。环抱式阔境悬浮座舱营造了开阔的感官体验，并于细节处彰显轻奢品质，满足颜值控的审美需求。DiLink 3．0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪黑科技，打造出更懂用户的数字化空间，赋予更多出行乐趣。在应用上，秦PLUS DM－i采用全球首创脉冲自加热和全球先进的冷媒直冷技术，实现刀片电池超长寿命和可靠安全双保障，解除了新能源用户的后顾之忧。比亚迪宋Pro DM版本目前采用1.5T插电式混合动力系统，零至百公里加速时间至快只需4.7秒，整体动力强劲。

比亚迪在新能源领域有着很高的声誉，作为较早的能源模型的比亚迪，比亚迪已经成为国内电新能源的先驱，旗下的混合动力车和纯电动汽车都很受好评，10月份，比亚迪的新能源汽车累计销售数量达到20万辆，同比增长19.9%，其中，只纯电动汽车就达到13万+，增长幅度达到96.2%，由于多年的口碑，比亚迪在新能源领域会越来越远。从这辆车的需求量来看，一定是不低的，另外，作为纯电动汽车，比亚迪2的电池组支持8年或15万公里的质量保证，消费者放弃了买新能源车，总的来说，比亚迪e2可以通过许多优点来赢得人们的心，大家觉得这辆车怎么样？请大家在下面的留言区域留言。比亚迪秦plus DM具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点。普陀区比亚迪汉

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新车比亚迪宋PLUS DM在车身尺寸上 与宋PLUS相近，作为参考，后者的长宽高，尺寸分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。此外，新车侧身腰线和车尾的龙爪之痕尾灯也与宋PLUS燃油版保持一致。从此前曝光的内饰谍照来看，虽然仪表台被遮盖了起来，但可以判断新车的内饰同样和燃油版车型保持一致，依旧采用可旋转的中控屏。动力方面，新车将与唐DM-i一样，成为比亚迪率先搭载DM-i超级混动技术的SUV车型。不同于此前注重性能的DM车型，DM-i主要优势在于燃油经济性。据悉，DM-i还有可能搭载比亚迪的刀片电池技术，进一步提升混动车型的节能效果。普陀区比亚迪汉

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