天门隔震橡胶支座报价 铅芯隔震橡胶支座

建筑隔震橡胶支座适用于8度及8度以下各种建筑建构使用，是近广泛应用的一种减震、隔震橡胶制品，它是由坚硬的薄钢板和柔软的橡胶板交替叠合、模压高温化而成，因此又称叠层橡胶支座。其中橡胶层与夹层钢板紧密粘结，当橡胶支座受上部结构自重和其他荷载时，薄钢板结束了橡胶的横向伸展，竖向刚度，而柔软的橡胶层使其具有足够的水平移动能力，延长了建筑物的自震周期。另外，在橡胶支座中间装入铅棒还可阻尼比。
这种集支承、阻尼、水平位移、弹性复位功能于一体的隔震支座，是目前建筑物中应用多的隔震元件。小到小型居民楼，大到机场航站楼均有采用，已将隔震橡胶支座的隔震技术列为推广应用项目，并已逐渐成为橡胶工业中一种重要的产品

一般常用的桥梁隔震支座有柔性支承装置和阻尼装置两种类型，其中橡胶支座是世界上应用广、实用性的一种柔性支承装置。橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经高温化粘结而成，所采用的橡胶一般有天然橡胶和氯丁胶。氯丁胶除抗冻和弹性外，其他性能(耐油、耐腐蚀、抗老化和阻尼等)均**天然橡胶。由于在橡胶层中加设夹层薄钢板，而且橡胶层与夹层钢板紧密粘结，当隔震支座承受垂直荷载时，橡胶板的横向变形受到约束，使隔震支座具有很大的竖向承载力和竖向刚度。
隔震支座施工
天然橡胶隔震支座
隔震支座
天然橡胶隔震支座主要是依据橡胶支座与盆式支座的构造结合组成的，具有耐燃性、耐候性以及耐久性，可经受反复的剪切而不会降低粘度，并能始终保持稳定的阻尼力。利用埋在粘性材料中的抵抗板与粘性材料之间产生的粘性剪切力，达到吸收耗散振动能量的目的，而桥梁结构则由支座底板上的支承板支撑。
隔震支座组成：
隔震支座的隔震部件分为隔震支座(隔震器)和阻尼器两大类，前者稳定地支承建筑物自重和荷载，后者在地震时能抑制较大的变形，地震结束后起到迅速终止晃动的作用。

Y4Q铅芯橡胶支座的基本性能
1,铅阻尼器的能量吸收能力 橡胶本身是一种易拉压变形的材料,单做成支座加力后变形巨大如图。工程用橡胶支座是由薄钢板与薄橡胶层叠组成,钢板对橡胶竖向变形有的约束作用,竖向压缩刚度非常高,但与天然橡胶支座一样,LRB支座拉伸刚度较低,约为压缩刚度的1/7～1/10。
2,支座的水平变形能力 钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形,吸收地震能量。Y4Q支座水平性能稳定Y4Q支座由于铅芯的存在,能够限制支座的水平变形,如下图所示,装有Y4Q支座的隔震结构的水平变形要比装有无铅支座的小不考虑外加阻尼作用下。
3,支座的工作特点 铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心孔过大也会给支座的性能带来不良影响。
4,支座的耐久性 日本等国家的工程调查表明,LRB支座与RB支座基本一致,隔震橡胶即使在使用*后,其内部橡胶依然完好。有调查显示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不变,并预测出60年后其性能仅会下降3%。
5,LRB支座的基本力学性能 铅芯橡胶支座的滞回性能可用下图的双线型模型表示。其中细实线为橡胶支座的滞回特性。LRB支座的水平特性是与图示的橡胶部分与铅芯部分水平性能叠加而成,如图粗实线所示。铅芯橡胶支座在剪切变形为250%能表现出稳定的双线型滞回特性

LBR支座的水平变形能力，钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变形,吸收地震能量。LRB支座水平性能稳定,LRB支座由于铅芯的存在,能够限制支座的水平变形,如下图所示,装有LRB支座的隔震结构的水平变形要比装有RB支座的小（不考虑外加阻尼作用下）。LRB支座的工作特点，铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径后,屈服力变大,阻尼量增加,但中心孔过大也会给支座的性能带来不良影响。
从而有效的利用钟摆机理延长桥梁结构的振动周期。由于地震位移大小以及球面曲率半径会影响到摆式滑动摩擦支座的平面尺寸，因此摆式滑动摩擦支座的平面尺寸相对较大。设计人员在设计长大桥梁结构过程中应该充分考虑到如何有效的应用铅芯橡胶支座提高桥梁结构的抗震安全性能。铅芯橡胶隔震支座的构成是在分层橡胶支座中加入一些铅芯，

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