衡水双林橡胶制品有限公司位于河北省衡水市桃城区,下设橡胶支座化车间、橡胶密炼车间、盆式橡胶支座机械加工车间、伸缩缝焊接装备车间、止水带车间、阻尼器装配车间,是批量化生产加工的源头厂家。公司深耕于桥梁和建筑两大核心领域,产品销售网络涵盖全国三十多个省、市、自治区,并设有的售后技术团队,为客户提供整体桥梁产品技术解决方案。
铅芯隔震橡胶支座效益1、采用铅芯隔震橡胶支座建造的房屋,可适当降低上部结构的设防水准,可使建筑布置更加灵活,并可减少一些结构的构造措施及一些结构构件的尺寸或配筋,节约土建造价。2、建筑物在保证高宽比的前提下可以提高一到两层,这样提高建筑物的容积率,节省建设用地。3、可以提高一个设防等级,造价降低7-15%。4、保证在地震来临时建筑物的安全使用及群众的生命财产安全,对于大震来临时的抢险、指挥及稳定民心具有重大意义。
铅芯橡胶支座的等效刚度和等效阻尼常数的平均值与设计值的差应在4-10%的范围内。这是由于终的减震效果是由铅芯橡胶支座的等效刚度和等效阻尼常数决定的。当铅芯橡胶支座的等效刚度和等效阻尼常数的平均值与设计值的差控制在±10%以内时,桥梁上部结构的加速度、变位等的变化幅度在使用中不会产生问题。
LRB铅芯隔震橡胶支座的设计标准化 :为了保证LRB铅芯隔震橡胶支座的有效性,同时也为了设计和安装的方便性,需要对橡胶支座中配置的铅芯进行标准化设计。,在橡胶支座中使用的铅芯必须要能够减轻桥梁水平方向上形成的应力;第二,LRB铅芯隔震橡胶支座在遇到水平地震作用力时产生的应变应保证不超过2.5;第三,LRB铅芯隔震橡胶支座中的铅芯高度与直径的比例应当在1.25-5之间。每一次进行铅芯配置之后,都需要对LRB铅芯隔震橡胶支座的刚度进行计算,获得准确的阻尼参数。同时,根据桥梁实际的情况,对于桥梁恒载作用下的制作应力和承载力的关系进行计算,以此来获得桥梁的原始固有周期。只有对上述标准严格的执行,才能保证LRB铅芯隔震橡胶支座的抗震性能充分发挥,并且与桥梁的减震需求相结合,从而得到标准的设计图。
铅芯橡胶支座更换工艺
1.若铅芯橡胶支座需要更换时,应首先确定是否要对新支座预先设置剪应变(水平位移),若需要预设剪应变,则首先应测定旧支座实际剪应变,同时结合分析计算确定支座实际需要的剪应变,终确定新支座预设剪应变。
2.若需要预先设置剪应变,则预先在工厂组装完成后按要求设置剪应变并临时固结。
3. 在需要更换的桥墩上安装好顶梁用的千斤顶(若桥墩上无安装空间时可搭建临时刚性支撑),拆除支座锚固螺栓,用千斤顶将梁顶起(同一墩台的梁端或梁底应整体均匀顶升)使梁底高出支座顶面自由高度3~5mm。
4.抽出需要更换的铅芯橡胶支座将预先设置好剪应变的支座安装到梁底,连接好螺栓,如图17。
5.千斤顶缓慢回油,整体徐徐放下梁体,检查支座处于正常工作状态后拧紧螺栓。
物流问题:
1、运费问题,我方报价为象征性标价,不是实际终运费,运费以物流收货单上的实际费用为准。物流公司属于第三方,在服务和运输时间等方面我方无法掌握,但我们会尽力与您协商物流问题。
2、由于运费是根据产品重计算的,产品比较重(除产品,情况外)所以运费一般都是发货到物流点,货品自提。
3、如到物流点自提,运费到付需要支付物流费用,无其他费用。
4、如需送货到地点,所有的物流都需要加送货费,这个费用需要您和当地的物流点进行协商,但物流不负责卸货,因为送货师傅只有一名,他自己搬不动,所以到时候您可以找朋友帮忙抬一下,大件的产品需要您找的工具搬一下。
5、跟踪信息物流除德邦等大物流在网上有跟踪信息,其它物流是没有跟踪信息的,如需査物流直接跟我们客服联系帮您查询,或者您们自行联系物流电话查询。
衡水双林橡胶制品有限公司始终致力于产品的技术研发,拥有先进的生产设备,完善的检测设备。经过多年发展,目前产品已形成上百个规格品种,并可根据客户需要设计制造各种产品以适应不同工程的需要 桥梁及建筑隔震支座系列:GPZ系列盆式橡胶支座;GQZ 球型支座;GBZJ、GBZJH、GBZY、GBZYH 板式橡胶支座;JPZ系列盆式橡胶支座;HDR 高阻尼隔震支座; LNR 水平力分散型支座;LRB铅芯隔震支座;GCPZ 盆式橡胶支座;GCQZ 球型支座;FPQZ 摩擦摆支座;建筑钢结构球型抗震支座 SX、GD 滑动铰支座;拉索减震支座等等各类型支座。 伸缩缝系列:RG型、C 型、E 型、F 型、Z 型等等异型钢伸缩缝;模数式桥梁伸缩缝;RBKF 梳齿板伸缩缝;SSFB 梳齿板伸缩缝;多向变位梳齿板伸缩缝产品。 另公司还生产橡胶止水带、橡胶止水条、密封胶、聚闭孔泡沫板、预应力锚具、波纹管及桥梁防落梁装置等系列产品。 公司始终坚持“质量为本、技术创新、用心服务、持续发展”的质量方针,科学的管理标准和质量保证体系,坚持以市场需求为导向,以人才发展为,以科技创新争市场,以求真务实谋生存,以合作共赢求发展。