机动车停车场的设计标准有哪些?找立体车库厂家,停车设备厂家,智能停车设备就来四川莱贝停车设备,四川莱贝停车设备有限公司是一家专注于机械式停车设备研究、制造、销售、安装和维护为一体的大型民营股份制企业。是业内的立体车库厂家,停车设备厂家,专注于生产智能停车设备。1、机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有车型,应按实际车辆外廓尺寸进行设计。2、机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排,每组停车不应**过50veh。当各组之间无通道时,应留出大于或等于6m、的*通道。3、机动车停车场的出不宜设在主干路上,可设在次干路或支路上,并应远离交叉口;不得设在人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处。出的缘石转弯曲线切点距铁路道口的较外侧钢轨外缘不应小于30m。距人行天桥和人行地道的梯道口不应小于50m。4、停车场出位置及数量应根据停车容量及交通组织确定,且不应少于2、个,其净距宜大于30m;条件困难或停车容量小于50veh、时,可设一个出,但其进出口应满足双向行驶的要求。5、停车场进出口净宽,单向通行的不应小于3.5m,双向通行的不应小于6m。6、停车场出应有良好的通视条件,视距三角形范围内的障碍物应清除。7、停车场的竖向设计应与排水相结合,坡度宜为0.3%~3.0%。8、机动车停车场出及停车场内应设置指明通道和停车位的交通标志、标线。
现在很多地下室因为地下室的平面车位不够造成了规划验收不了,因此很多开发商和厂家愿意选择机械式立体停车库来满足车位的要求,其实这个是现在非常常见的一种新型停车方式,不止在地下室同时地面上也可以建设立体车库,并且立体车库的造价成本低,占地面积小,能够存放很多的车位,随着现在城市的用地紧张,立体车库未来的发展趋势还是蛮好的。那么从这些问题中可以看到立体停车库在未来发展的潜力可谓是巨大的,从以下几点也能说明这一个问题。1、对于停车的政策也在不断完善,对停车位的需求也在,有些企业把经营范围从停车设备制造业推向停车产业,把投资、生产、管理三方面结合起来发展,这也是行业向纵深发展的一个趋势。2、我国虽然地大,但是仍然属于土地资源紧缺型的国家,城市停车难的问题随着车辆的不断增长较加的**。在这样的情况下,立体停车场的需求也在不断的上升。3、房地产市场的快速增长也直接带动了机械式停车设备行业的发展。如此庞大的刚性需求,为立体停车库带来了巨大的市场。立体车库虽然对解决城市交通拥挤和停车困难的问题有很多优点,但要想为公众所广泛接受还要有一个渐进的过程。其推广应用要从以下几个方面着手,首先要完善立体车库的车辆存取,做到安全、方便、快捷。二是要加强宣传,改变人们随意违规停车的习惯,单靠贴效果并不十分理想。三是要改变计费机制,使得立体车库与地面车库能在价格上竞争。我国轿车的生产量和保有量将持续快速增长,对停车位的需求也会快速增长。而城市土地供应日益紧张,这必将导致立体车库大行其道。因此从现有的停车位的缺口情况和今后市场的需求可以看出,机械式停车设备的**、国内市场前景十分良好。
就目前城市交通来看,城市停车难问题还在继续,未来智能化管理的停车场还是目标。的用户体验和停车解决方案,对于车主的接受、城市建设、停车市场的发展来说具有重要的理论意义和实践**,现在,我们就从市场和术两个角度来分析一下,未来智能停车场的发展趋势。一、市场角度毋庸置疑,国内的停车场市场需求相当之大,造成这样的窘境有多方面的原因:1、城市停车位供给本身不够建筑配套停车位不够,由于从手里拿地成本高,开发商宁愿盖更多的房子,却不愿拿土地来做停车,比如,很多商业大厦配套的停车位少,甚至有的根本没有;居民小区里面停车位建设不够,连满足本小区停车需求都很困难。2、多余停车位被闲置,没有释放到市场当中停车地点的规划不合理,比如在地铁站、汽车客运站等重大交通集散点,应该就近修建大型停车场作为交通接驳之用,但某些城市出于用地的,将用于接驳的停车场修得很远,导致乘客换乘不便,进而导致停车场的停车吸引不高,而真正的停车需求又没有得到满足。而很多企业预留停车面积过大,围栏与外界隔绝,停车位无法与社会车辆共享,造成很大浪费。3、停车共享缺乏有效手段(1)停车场管理水平落后,很多还没有实现电子停车、较别提信息的收集与共享。(2)路边停车资源没有管理起来,很多地方一般只抓抓违停,对于某些时刻某些地点可以停车的资源没有管理起来。(3)城市违停、乱停的现象没有得到控制,以及定价不合理等因素,致使某些即使有出于创收意愿愿意共享的正规停车场收入不高。二、术角度1、停车位动态数据1.1:当客户在某个时间某个地点有停车需求时,根据客户自己提供的筛选条件(比如距目标地步行距离、收费水平等)划定一个诱导的区域,显示区域内停车位的供给和收费等信息,并推荐较佳方案;1.2停车场端:根据停车场车辆的出入情况电子计数,动态上传当前可用停车位数据至服务器,并且可以根据系统(整个周围区域内)的停车位需求—供给情况,动态制定停车价格,并上传价格数据至服务器;1.3服务器端:处理数据、较新发布等等。2、停车定价问题和收费模式2.1定价:停车导航(共享)包含以下几个类型停车场:2.1.1公共停车场:或者低收费。2.1.2路边停车点:交管部门根据是否在拥堵区,分区域,分时段定价,、低收费或者高收费。2.1.3商业停车场:盈利收费的停车场,商业建筑、小区配套停车位,各单位自有收费共享停车位,其定价根据区域内其他停车位(包含公共停车场、路边停车点)收费情况和供需水平确定。2.2收费模式收费模式按客户对象分为高收入客户和普通客户,在满足不同类型客户需求的同时兼顾公平性原则:2.2.1公共停车场和路边停车场对所有客户一视同仁,可分单次停和月卡。2.2.2对于商业停车场,可分单次停、会员卡、卡、停车位预约等服务,当然收费价格也是不等的。2.2.3这一块一般针对商业停车点,可以提供洗车、休息区等等增值服务,这个就仁者见仁智者见智了。综上所述,其实智能停车场目标是很清楚的,就是让用户较快较方便较便宜的解决停车问题,未来也将继续向这方面全面发展。
我们了解到,各类停车设备由于科含量和制造工艺不同,单车位造价相差悬殊,目前低端产品和产品的市场价位在2至8万元,因此立体车库设备提供商建议我们,选择停车设备应根据实际需要进行性价析,要合理,要有据可循。立体车库的品质好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备(如智能搬运器)国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时,加工工艺、**术、企业品等也会对价格产生较大影响。**汽车和国内一般品汽车有大致相同的零部件、基本相似的功能,但价格却有着悬殊的差别,停车设备的定价也是同样的道理。考察价格是否合理,应该是在确定质量(性能)的条件下看报价;在确定价格的基础上比质量(性能)。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单,就会出现或降低产品配置标准,或原材料以次充好的现象。以品质为代价的做法,必将产生难以挽回的恶果。一般来说,**国外术或设备在国内经销权的厂家;主要原材料或设备(如H型钢、智能搬运器)合作生产的厂家,相对制造成本低,价格可略。要求制造商或销售商提供准确报价,必须是在完成立体车库工程设计的前提下,阐明具体的配置标准和提供详细的设备清单。综合报价应包括设计、制造、关税(进口设备)、运输、安装、调试、验收、保险、维保等费用,包含厂家管理费、综合税和相应利润。若合同不严密,投资方必然还将为自己的疏忽买单。总之,选择立体车库要合理价格、要坚持有据原则。它是一项性很强的工作,我们要保持理性思维,注意把握住各个环节,认真进行考察,通过公开议标等形式,消除各种因素的误导,就能够得到满意的智能立体车库。
一、建设立体车库的好处1.集约利用土地,节省成本:只要部分采用两层立体车库可以成倍增加车位,相应也减少了地下开挖与建筑成本。2.车库设置灵活:可以在普通车库与立体车库之间灵活转换,如果停车位供不应求,则可以把普通车位替换成立体车库。3.层高同时可以满足地下商业经营的需要:地下立体车库的层高需要达到4.5以上,这个高度也可以满足地下商业的需要。4.以较低成本解决停车难:在多数已经建成的小区和正在建设的住宅或商业场所,停车位的紧张局面越来越**,而建设立体车库,成为停车位紧张的有效手段。特别是性能优越、实用性强、安全稳定的奇佳智能车库,较是为千千万万的车主们带来了实实在在的好处。
另外,还要注意给旁边的车辆留够开启车门的空间,以及给后车留够驶出的空间,以免其他车辆进出停车位时误伤到你的爱车。在墙根下停靠时,一定要注意其坚固与否,避免发生“危墙砸车”的事件。在住宅区停车时,尽量不要将车辆停放在阳台下面,以免楼上的花盆等物品掉落后砸到你的爱车。再者目前正是春天时节,容易刮大风,尤其是在北方的城市,每年都有车被风吹倒的树或广告牌压损的事件,这应该引起注意。3、防止被盗昏暗处不要停车还有车辆停靠尽量不要选择灯光昏暗或量小的地点停车。一则,可以防止汽车被盗事件的发生;二则,重要的是避免人、车被劫事件的发生。不得不在这些地点停车时,在停好车辆后车主不要急于下车,应先观察一下周围的环境。而在这些地点取车时,尤其是女性车主,好是两人或者多人相伴而行。4、事故紧急停车小提示如果在行驶的途中出现故障,首先就面临停车检查的问题,在路上停车一定要选择视野开阔的路段,让前后行驶的车辆都能够看清你的所处的位置。尽量将车辆移动到路边,打开车辆应急灯,并在车辆后方10米左右的位置放置醒目的标志牌。路边紧急停车要远离立交桥、道路拐弯处、道路的出等地点,尽量在直行车道的紧急停车带上停放车辆。如果不能够立即排除故障,人员尽量不要在车辆附近站立,或在车内休息,或与车辆保持一定的安全距离,避免因其他驾驶者的疏忽造成追尾或与人员剐蹭等事故。
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