扩体锚杆土层加固满意的选择

锚杆在很多地道、地下室、地坡中都获得了广泛的应用，那么，锚杆有哪些的优势呢？下面来给大家讲解一下。

锚杆系统能确保锚杆杆体与孔壁间注浆丰满，充沛发扬锚杆的锚固效应。在岩体开挖后能立刻供应支护力(托板力或预应力)，有用地维护岩体的固有强度，阻止围岩的松动和变形，加强了岩土工程 的不变性。其杆体有足够的浆液包裹，大大进步了抵当侵蚀的才能，显示出优越的经久性。

注浆锚杆固然比砂浆锚杆单价高，但因为其质量牢靠，扩体锚杆土层加固，锚固效应与加固效果远优于砂浆锚杆，因此经过调整锚杆参数(间距和长度)后，实践的工程本钱支出与砂浆锚杆相差无几。而中空型注浆锚杆 则可防止或缓减塌方冒顶变乱及其它工程病害的发作，经久性获得明显改善，其长时间的隐性经济效益是不克不及低估的。

　 自进式锚杆是煤矿中重要的支护体系之一，它的存在解决了施工中的很多难题，能够保证复杂地质条件下的注浆效果。

　　自进式锚杆性能优势：

　　一、自带钻头，可自行钻进自进式锚杆兼有钻杆和锚杆两种功能，取消了退钻杆插锚杆的工序，可避免因坍孔而导致返工的现象。

　　二、锚杆杆体可接长，具有多种规格，使用方便。

　　三、与相同截面积的实心相比，中空杆有更大的抗、抗弯及表面粘结力。

组装洞室采用Φ28中空锚杆，钻孔使用Φ50钻头钻孔。钻孔孔深比锚杆杆体有效长度大50mm~100mm，孔位偏差不大于100mm。

锚杆露出长度为1m，预应力中空注浆锚杆采用直径28，共5排锚杆，长度L=4m、6m，上部两排外露1m，下部三排不外露，间距80cm，梅花状布置。

采用先插杆后注浆的施工方法，在插锚杆的同时，先安装排气管，排气管距孔底50~100mm。

在杆体存放、运输和安装过程中，应保持杆体和各部件的完好，不得损伤杆体上的丝扣。

安装前应检查孔深，以锚杆就位后其外露段的丝扣长度可以安装托板、 螺母等部件为适度。

a) 锚杆孔口应用早强砂浆或锚固剂做平整处理，其强度应能承担锚杆 张拉的荷载。

b) 当锚杆送至孔内要求深度后，应立即左旋锚杆拧紧杆体，使内锚头 张开与孔壁紧密接触，并保证锚头顶端与孔底部紧贴。

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