中国交通运输协会快运分会副刘建新认为,“退出国内快递业务,只是DHL针对目前政策环境的业务调整,不能说是民营快递打败了外资快递。”
随着的经济发展日益蓬勃,联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深谙的营利潜力日渐庞大,加上行政人员需要与客户建立更紧密联系,因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。
提升后的国际经济快递服务和国际经济快递重货服务是对联邦快递国际服务组合的补充。联邦快递国际服务还包括专为更为紧急的货件而设计的联邦快递国际优先快递服务、联邦快递国际优先快递重货服务、联邦快递国际优先处理服务和联邦快递国际优先分送快递服务等。
联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时,已有发展国际网络的构思。一九八七年,联邦快递在夏威夷设立亚太区区域办事处,将美国和客户,以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八八年,联邦快递开办直航至日本的定运服务。
FedEx Express是全球的快递运输公司,为美国各地和全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的递送服务。借助环球航空及陆运网络,FedEx Express通常在一至两个工作日内就能迅速递送有严格时间要求的货件,而且确保准时送达。
二零零六年一月,联邦快递和天津大田集团有限公司签署协议,收购大田集团在双方从事国际速递业务的合资企业——大田-联邦快递有限公司中的50%股权,以及大田集团在中国的国内速递网络。该协议成交后,联邦快递将在中国拥有超过6000名员工。此项交易还需经过有关部门的批准以及获取有关证照等惯例程序。
现在联邦快递每星期可提供二十六班货机往返中国,在亚太区内聘有超过一万名员工,服务逾三十个国家和地区,提供业内无可比拟的跨太平洋空运速递服务。联邦快递自设MD-11和A310宽体机队,每星期提供超过四百班货机往来曼谷、北京、宿雾、胡志明市、香港、雅加达、高雄、吉隆坡、马尼拉、大阪、槟城、首尔、上海、深圳、新加坡、苏比克湾、悉尼、台北和东京,以及多个主要城市。
二零零七年五月,联邦快递(中国)有限公司宣布在中国正式推出国内限时服务业务。
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