保养
钢纤维砼表面湿润不少于7d,时间越长越好,用湿的草袋铺在表面或用养护材料。钢纤维转换梁保养时避免接触风、太阳、雨水等,应对施工梁体进行挡风、防雨等封闭处理。对于钢纤维转换梁,拆模时间应严格控制在达到规范规定的混凝土28d强度之后。如果遇冬季施工,可按常规办法采取防冻措施。
钢纤维如何提高承载力:
钢纤维适应社会发展潮流,成为了近几年发展迅猛的新型混凝土建筑复合材料。为了满足市场的需求,我们根据市场及客户的要求研发制作了不同类型的钢纤维,本产品具有耐抗压、抗折、抗剪性强等优点,而且不褪色、价格低廉、不易丢失等。是城市便道、居民小区、广场、公园等理想的**材料,而且能与各种风格的整体颜色效果搭配,达到理想的美感和设计效果。 不论是城市里的高楼大厦,还是铁路桥梁的工程中,都会使用到该产品。
钢纤维具有良好的延展性,耐磨损,硬度强,材质韧性较高,它的特点便是布局小,但计划有多种布局,迁移变化、扭曲、三角型、带锚尾等。钢纤维主要目的只是为了与混凝土中之水泥、砂、碎石好好做结合而已,而有好的结合自然就有好的结果及效能。钢纤维作为一种性能精良的新型复合质料出如今人们眼前,并得到了遍及的应用。利用钢纤维可以大概减小因荷载在基体混凝土引起的细缝隙端部的应力会合,从而控制混凝土缝隙的扩展,进步整个复合质料的抗裂性。
粘结性
由于钢纤维与混凝土基体的界面粘结主要是物理性的,即以摩擦剪力的传递为主,因此对钢纤维本身来说,应该从纤维表面和纤维形状两个方面来改善其粘结性能。具体的方法有下列四种。
1。使钢纤维表面粗糙化、截面呈不规则形。采用熔抽法生产就能达到这个目的。因为钢纤维在遇空气急剧冷却时,表面收缩不均匀而变得粗糙,同时截面也收缩成月牙形,增加与基体的
接触面积。
⒉沿钢纤维轴线方向按一定间距对纤维进行塑性加工。例如日本神户制钢公司的"信柯"钢纤维美国雷邦公司的"XOREX"钢纤维(图2-1,c)以及庆安钢铁厂的"S-2"和"S--3"号钢纤维。由于表面压成棱形,或压成波形,增加了机械粘结力。
⒊使钢纤维的两端异形化。美国贝克尔公甸的"DRAMⅨ"钢纤维(图2-1,e)和庆安钢铁厂的"S-4‘和as-so型钢纤维,。都是在两端制成弯钩。还有熔抽法抽取的大头形钢纤维。由于两端的锚固作用,提高了抗拨力。
⒋对钢纤维表面涂覆和表面微锈化处理。这种方法对界面粘结强度的提高不如前几种方法,但也有一定的增强效果。
小林一辅、比利时列日大学和章文纲等的试脸都有弯钩的钢纤维比平直钢纤维的增强效果提高约一倍,小林一辅的试验说明压棱钢纤维的效果接近有弯钩的钢纤维。这些异形钢纤维不但提高了钢纤维的强度,并且提高了韧度。
波形钢纤维虽然对提高钢纤维混凝土强度的作用不大,但是能成倍地提高韧度。
钢纤维混凝土具有与普通混凝土一样的搅拌、运转和施工性能,纤维在混凝土中不会结球,分布均匀,可在商品混凝土搅拌站进行生产并能用于泵送施工。
铣削钢纤维混凝土的早期坍落度损失较大,30分钟损失32%,2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性**相同的坍落度的普通混凝土。钢纤维混凝土具有
良好的材料性能,与普通混凝土相比,其抗压强度提高2~20%;弯拉强度提高20~50%;劈裂抗拉强度提高20~40%;耐磨性能提高40%左右,其物理力理性能完全
可以满足城市道路工程及检查井盖等配套构件需求技术指标。钢纤维粗糙而洁净的表面,能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合,这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。
钢纤维混凝土较普通混凝 土具有经济优势:
1 .在同等强度下可减少混凝土量30%~50%;
2 .可取代或部分取代钢筋或者降低钢筋直径1~2mm;
3 .可缩短施工周期25%以上,特别适用于要求连续、快速浇灌混凝土的较大工程;
4 .与普通的混凝土同样搅拌施工,不需增添设备。
衡水春弘工程橡胶有限公司位于风光秀美的衡水湖畔,毗邻石德铁路,京九铁路,处于石黄高速、大广高遮、106国道的黄金交叉点,交通位置十分优越。公司注册资金8120万元,占地面积8500平方米,建筑面积4800平方米,现有职工120人,其中**工程师9人,**技术人员20人,中等技术人员56人。经历改革,发展和设,积累了丰富的生产经验和精干的员工团队,拥有**的生产和检测设专术人员56部,分为化车问,机加工车间,组装车间,伸缩缝车间及质检部、研发部、售后服务部等完善的质量体系**,以成为我国的公路、铁路、桥梁、隧道、水利、电力、地铁、工民用建筑等工程胶制品的重点生产厂家之一。公司产品已形成**系列上千个品种规格,主要产品有板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、球铰支座、桥梁伸缩缝装置、橡胶止水带、遇水胀橡胶、防水材料、橡胶充气芯膜、聚闭孔泡沫板等系列产品。年生产能力近亿元,已在全国各个重点工程建设中广泛应用,深受施工单位和监理单位的信任和良好的信誉。以“诚信为本,质量为业,对工程负责,让用户满意”为企业精神,与各界朋友协力合作,携手共创祖国交通事业的美好明天!