橡胶隔震支座 施工工艺

衡水双林橡胶制品有限公司自产自销隔震橡胶支座,为客户节约采购成本,让利于客户.我厂采用的工艺,以短时间完成生产,以免耽误您的施工期.并且拥有售后体系,解决您的后顾之忧!
铅芯橡胶支座具有较好的滞回特性, 其初始剪切刚度可以达到普通叠层橡胶支座刚度的10倍以上, 而屈服后刚度接近与普通叠层橡胶支座刚度。由于LRB 构造比较简单, 能够提供较大阻尼, 可以单作为桥梁减隔震支座使用, 在新西兰、美国和日本被广泛用于桥梁和建筑物的减、隔震。

LRB铅芯隔震橡胶支座对桥梁抗震性能的影响：地震是一种破坏性较强的自然灾害，如何通过科学技术手段减少地震对建筑物的损害程度是当今研究的一个问题。本文从设计角度出发，对LRB铅芯隔震橡胶支座对桥梁抗震性能的影响进行了分析，希望本文的研究对今后的设计有所帮助。

LRB铅芯隔震橡胶支座的力学性能 1、LRB铅芯隔震橡胶支座的静力特性：桥梁是露天结构物，采用的LRB铅芯隔震橡胶支座在材料、功能上应能够长期稳定，因此LRB铅芯隔震橡胶支座应具有以下静力特性。 （1）竖向承载能力  LRB铅芯隔震橡胶支座一般需要较大变位来充分发挥减震耗能作用，竖向承载能力应根据《标准》中普通板式橡胶支座竖向承载力的规定按照相同或更安全的原则从平面尺寸的系列规格中选取。 （2）平时水平荷载抵抗能力  地震的随机性、偶然性和不确定性，使LRB铅芯隔震橡胶支座的屈服荷载应由设计来确定，使其大于平时作用于上部结构的风、制动力等(地震作用除外)水平力之和；而当地震发生时，又保证其可以产生大的变位。 （3）徐变压缩量
在上部结构恒载竖向力的持久作用下，LRB铅芯隔震橡胶支座的橡胶隔离体会产生徐变变形而使上部结构下沉造成路面不平。减震设计中，应使LRB铅芯隔震橡胶支座在竖向荷载作用下的徐变量控制在橡胶总厚度的5％以下。

LRB铅芯隔震橡胶支座的动力特性：LRB铅芯隔震橡胶支座在地震发生时将受到地震力的往复作用，因此支座在地震产生的反复荷载作用下应具有以下动力特性： （1）合适的刚度和阻尼  LRB铅芯隔震橡胶支座的等效刚度和等效阻尼常数的平均值与设计值的差应在4-10％的范围内。这是由于后的减震效果是由LRB铅芯隔震橡胶支座的等效刚度和等效阻尼常数决定的。当LRB铅芯隔震橡胶支座的等效刚度和等效阻尼常数的平均值与设计值的差控制在±10％以内时，桥梁上部结构的加速度、变位等的变化幅度在使用中不会产生问题。 （2）承受地震作用的能力  LRB铅芯隔震橡胶支座在50次连续的正负反复荷载作用、剪切变位为有效设计变位的情况下，性能须稳定，支座不得损坏。 （3）正的切线刚度  LRB铅芯隔震橡胶支座应具有正的切线刚度。即使在大的地震发生时，支座的响应进入了非线性区域而产生了大的变形也要求LRB铅芯隔震橡胶支座具有正的切线刚度。
说明：
1. 物流配送   本公司主要是发配货，一般发货时间3-5天左右（根据产品的复杂程度和数量），有特别情况下发单车（需要进一步沟通）。
2. 付款方式   签订合同后，支付供应厂家30%的定金，开始生产加工，按照约定的时间，需要打尾款给生产厂 家，厂家按要求发货过去。
3. 退换货政策   解决合同纠纷方式；双方协商解决，协商未果，按《合同法》执行。
4. 制度说明。开正规的。

衡水双林橡胶制品有限公司始终致力于产品的技术研发，拥有先进的生产设备，完善的检测设备。经过多年发展，目前产品已形成上百个规格品种，并可根据客户需要设计制造各种产品以适应不同工程的需要 桥梁及建筑隔震支座系列：GPZ系列盆式橡胶支座；GQZ 球型支座；GBZJ、GBZJH、GBZY、GBZYH 板式橡胶支座；JPZ系列盆式橡胶支座；HDR 高阻尼隔震支座； LNR 水平力分散型支座；LRB铅芯隔震支座；GCPZ 盆式橡胶支座；GCQZ 球型支座；FPQZ 摩擦摆支座；建筑钢结构球型抗震支座 SX、GD 滑动铰支座；拉索减震支座等等各类型支座。 伸缩缝系列：RG型、C 型、E 型、F 型、Z 型等等异型钢伸缩缝；模数式桥梁伸缩缝；RBKF 梳齿板伸缩缝；SSFB 梳齿板伸缩缝；多向变位梳齿板伸缩缝产品。 另公司还生产橡胶止水带、橡胶止水条、密封胶、聚闭孔泡沫板、预应力锚具、波纹管及桥梁防落梁装置等系列产品。 公司始终坚持“质量为本、技术创新、用心服务、持续发展”的质量方针，科学的管理标准和质量保证体系，坚持以市场需求为导向，以人才发展为，以科技创新争市场，以求真务实谋生存，以合作共赢求发展。