朝阳加装电梯检测钢结构检测

轿厢内选层
轿厢内部有指示各楼层的轿厢操纵盘，进入轿厢的乘客按动目的楼层的按钮，所选择的按钮指示灯将点亮，按钮灯亮表明该选层已经被电梯控制系统登记。如果乘客要去的目的层按钮已经点亮不要再选，也不要选按不去的层站按钮。对于有轻载防捣乱功能的电梯，当电梯轿厢内乘客很少，轿厢内载重**电梯控制系统的设定值，而乘客选择的目的层很多时（数值在控制系统中可调整），电梯控制系统将消除所有选层指令，乘客需要重新按下目的楼层按钮，这种情况也不属于电梯故障。
乘坐电梯
进入轿厢后乘客应往轿厢里面站，不要手扶、背靠安全触板（或光幕），以免影响层、轿门的关闭，也不要离轿门太近，特别是乘客穿着松散、拖曳的服饰时（例如长裙、礼服等），要注意避免服饰被层、轿门夹住运行，造身伤害。
电梯轿厢到站时，电梯层、轿门自动打开，轿厢操纵盘上显示楼层的数字，相应楼层按钮指示灯将熄灭，无障碍电梯同时会有声音提示告知乘客轿厢的停靠位置。

旧小区加装电梯注意事项：
1、土地权属清晰无争议，加装电梯位置须与土地权属文件宗地红线范围内。既有住宅也须具有合法的报批手续或权属。
2、加装电梯以实用为原则，不得占用城市道路空间，尽量不占或少占现状绿地，不得影响交通、不得影响消防和原有建筑结构安全。
3、加装电梯如有投诉与纠纷要及时协调处理。对因加装电梯影响住宅采光、通风的，可通过协商补偿处理。
4、建筑设计方案应具有相应的设计单位设计。
5、属于违法建设需处理的加装项目还须提交行政处罚结案文书。

提醒旧楼原有电梯井的，加装电梯时不需再进行规划报建，直接找相关技术管理部门和电梯供应商就可以了。加装电梯过程中，实际上每一个具体的报建都是不一样的，需要花大量的时间进行协调。   提醒 3 市民有相关的疑问，可以在每周三上午 9：00 到 12：00   的处长接待日，到吉祥路 80 号广州市规划局进行可行性咨询，将可得到明确的指引。 报建相关资料   包括立案申请表、申请函、申请人的明，还有房子加装电梯的结构安全，以及地形图、总平面图，还有就是加装电梯的建筑设计方案。   这些基本的材料拿齐之后，就可以到政务中心窗口报建。

电梯是人们日常生活中非常重要的交通工具，给人们的生活带来了很大的便利，所以一定要保证电梯的安全，定期对电梯的各种部件的检查是非常必须的，下面介绍的老小区加装电梯部件的检查知识希望对电梯维保人员有所帮助。
曳引机的检查与保养
1、减速器
（1）蜗轮付或齿轮付经长期使用后，由于磨损使齿侧间隙，或由于轴承磨损使电梯换向时产生较大的冲击及噪音，则可更换中心距离调整垫片、轴承盖处调整垫片厚度或更换轴承，以减少冲击的噪音。
（4）当滚动轴承产生不均匀噪音、撞击声或温度太高应及时进行停机检查，清洗或更换轴承。
（5）箱体与底座，底座与承重梁间的螺栓应保持紧固，无松动现象。
2、制动器
（1）制动器动作应灵活可靠，制动时闸瓦应紧密的贴合在制动轮的工作表面上，当松闸时两侧闸瓦同时离开制动轮表面，其间隙应不大于0.7毫米。
（2）制动器的电磁线圈接头应无松动，绝缘良好，线圈温度应不**过60℃。
（3）销轴处应灵活，可用机油润滑（注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦净）。
（4）保持闸瓦制动带工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。
（5）在确保安全可靠的前提下，调节制动弹簧力，来满足平层准确度和舒适感。
3、曳引电动机
（1）应经常保持清洁，水或油不得侵入电机内部，每月用皮风箱吹进电机内部、换向线圈连接线与引出线的灰尘。
（2）电动机之连接应保持紧固，蜗杆轴与电动机轴连接后的不同轴度允差：
刚性连接应≤0.04毫米
弹性连接应≤0.20毫米
（3）轴承温度应不**过80℃
（4）滚动轴承应用锂基润滑脂填入约等于轴承室2/3的容积，在工作2500～3000小时后应更换新的润滑脂。
4、曳引轮
（1）由于曳引绳张力不均匀，造成各绳槽磨损量不一致，则测量各曳引绳直径*至曳引轮轮缘的距离差，如**过1.5毫米，应就地重车或更换曳引轮。
（2）为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象，需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底的间隙≤1毫米时，绳槽应重车或更换曳引轮。

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