镇江公交车身广告公司报价 价格优惠

——是指高清晰度，像索高一些，纸用的好一些， 
喷绘——可以用背胶，也分种类，但一般的喷绘清晰度没有高 
喷绘的材料是用灯布做成的，上面的颜色会根据气温和时间的变化而褪色，而且相对来说，喷绘的效果没有的效果好，建议用好，也贵不了多少，但效果和保存时间相对就长很多了。 
有分背胶、海报、灯片、照片贴、车贴等这些。如楼上那么说滴背胶是可以贴的，一般用做地贴、墙贴、桌面贴都可以。海报背面没有胶是不能贴的，一般用做X展架和易拉宝。灯片就是正都是透明的，一般都用做灯箱广告（那些车站内的广告大多都是用这个做的）。照片贴嘛就很简单了，类似于大头贴的，可以用的照片纸，也可以用背胶、海报、灯片这些材料做。车贴也是和灯片材料差不多的透明材质，一般都是用在车窗广告等
喷绘一般是指户外广告画面输出，它输出的画面很大，如高速公路旁众多的广告牌画面就是喷绘机输出的结果。输出机型有：NRU SALSA 3200、彩神3200等，一般是3.2米的幅宽。喷绘机使用的介质一般都是广告布(俗称灯箱布），墨水使用油性墨水，喷绘公司为保证画面的持久性，一般画面色彩比显示器上的颜色要深一点的。它实际输出的图象分辨率一般只需要30~45DPI（按照印刷要求对比），画面实际尺寸比较大的，有上百平米的面积。 
一般是指户内使用的，它输出的画面一般就只有几个平米大小。如在展览会上厂家使用的广告小画面。输出机型如：HP5000，一般1.5米的幅宽。机使用的介质一般是PP纸、灯片，墨水使用水性墨水。在输出图象完毕还要覆膜、裱板才算成品，输出分辨率可以达到300—1200DPI（机型不同会有不同的），它的色彩比较饱和、清晰。 
下面我们简单介绍一下喷绘和中有关制作和输出图象的一些简单要求。 
1、尺寸大小： 
喷绘图象尺寸大小和实际要求的画面大小是一样的，它和印刷不同，不需要留出部分。在喷绘公司一般在输出画面后都有留白边的，一般情况都是留与净画面边缘10CM。如图你可以和喷绘输出公司商定好，留多少边用来打扣眼。价格是按每平米计算的，所以画面尺寸以厘米为单位就可以了。 
2、图象分辨率要求： 
喷绘的图象往往是很大的，应该明白“深在庐山不知庐山真面目”的道理。那喷绘图象也是这样，如果大的画面还用印刷的分辨率，那就要累死电脑了。但是喷绘图象分辩滤也没有标准要求，下面是我个人使用不同尺寸时使用的分辨率，可以参考：图象面积（平方米） 180—无穷 30---180 1——30分辨率（dpi） 11.25 22.5 45 
说明：因为现在的喷绘机多以11.25DPI、 22.5DPI、 45DPI为输出时的图象要求的，故合理使用图象分辨率可以加快做图速度。 
一般情况要求72DPI/英寸就可以了，如果图象过与大（如在PHOTOSHOP新建图象显示实际尺寸时文件大小**过400M），可以适当的降分辨率，控制在400M以内即可。 
3、图象模式要求： 
喷绘统一使用CMKY模式，禁止使用RGB模式。现在的喷绘机都是四色喷绘的，它的颜色与印刷色截然不同的，当然在做图的时候按照印刷标准走，喷绘公司会调整画面颜色和小样接近的。 
可以使用CMKY模式，也可以使用RGB模式。注意在RGB中大红的值用CMKY定义，即M=100 Y=100。 
4、图象黑色部分要求： 
喷绘和图象中都严禁有单一黑色值，必须填加C、M、Y色，组成混合黑。假如是大黑，可以做成：C=50 M=50 Y=50 K=100。特别是在PHOTOSHOP中用它带的效果时，注意把黑色部分改为四色黑，否则画面上会出现黑色部分有横道，影响整体效果。 
5、图象储存要求： 
喷绘和的图像储存为TIF格式，但是注意不可用压缩的格式。 
喷绘的尺寸。画面有时候该放点的，如果机器缩布的话，不放，那打印出来的尺寸比电脑上的尺寸要小。尤其是大画面的，则较明显。一般我们是一米放0.1米的。当时视各公司情况而定。 
图象颜色。如果客户拿照片来扫描，要求做写作，建议不要把色彩模式转换为了CMYK模式。在原色彩模式上稍做调整就可。当然，可得看扫描仪扫出来的结果而定。 
用RGB直接打印没什么大碍，喷绘就不行。颜色偏太多了。图象储存要求。一直是tif格式的，但也可以存压缩格式。关于点数，视情况而定。喷绘一般30dpi，一般72dpi，如果画面大，可以相应缩小。我做过的小点数是10dpi，300平方。再大的话，可以分几段文件作。一般不**50dpi。关于点数小，画面并不会变模糊，而是会产生较强的锯齿，相反的，加大点数，拉大图片的话，就会变模糊，而锯齿少明显点。一般做的话，可以双管齐下，自行斟酌。
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苏州公交车身广告 明智的选择
苏州公交车车身广告媒体，公交车身广告是户外媒体中，很强势的广告形式之一，被誉为“非看而无法抗拒的广告载体”。
公司从事苏州公交车体广告、媒体经营，现拥有全市3000余辆公交车身广告资源，覆盖苏州五区，以及所有主干道、繁华中心区域、住宅区。车辆大多数为新车，画面整洁大气，适合多方位展示产品形象。
我们将以较真诚、较、较成熟的姿态服务客户，开拓市场，为打造具有国内性的户外媒体平台和企业的持续健康发展而不懈努力。
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旅游景区-苏州公交广告投放
公交车身广告所具有的流动性、直观性、强制性、持久性、性等特点，能弥补受众的时间局限性来广告传播效果。发挥公交媒体所具有的强烈冲击力，增强人们的记忆印象，达到短时间内轰炸式的眼球接触率。全市重点性公交广告的投放，针对各级人士聚集地的优势，和人群集中、客流量大、消费相对集中的特点，可迅速的让全市乃至**人士知晓，较是实力的全面展现。
苏州大量的人口和高速发展的经济决定了公共交通的重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车身广告的发展，提供了的巨大空间。各行各业的广告主频频选择公交车身作为发布广告的媒体。
如果说道路是城市的动脉，那么公交车就是使整个城市鲜活起来的血液。每天从尚未破晓到灯火阑珊公交车穿梭于城市四通八达、相互交织的各条道路上，为各行各业人们的生活、工作提供了基本的出行**。公交车身广告拥有的流动性，成就了它在广告市场不可或缺的地位。
总之，其终目的是通过公交媒体的投放，较大提升度与行业的性，扩大市场占有率，促进公司的快速发展。
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苏州公交车广告投放形式
公交车广告，在有的城市也被称作公共汽车广告，广告效果得到众多广告主的肯定，因此越来越多的企业选择公交车广告来宣传自己的和产品。但是公交车广告形式多种多样，苏州的公交广告形式是什么的呢？
苏州公交车广告投放的形式：
　　苏州公交车身广告形式按规定，全部统一为单层大三侧的形式。
现在随处可见公共汽车广告，公共汽车由于阅读率高，受众广因此很受欢迎。 公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期仅在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介，具有动态流动性这一显著特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。
　　公交车广告优势：
　　公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。
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广告设计制作 — 工欲善其事，必先利其器
设计制作关乎传播的终端效果，所处枢纽，关乎全局。工欲善其事，必先利其器，苏州公交广告公司拥有性能的加工制作设备，并时时关注新材料、新技术上的*应用，创建了一整套特色的工程制作模式，精准，深得客户信赖。

苏州公交广告公司，专业从事苏州公交车体广告、媒体经营， 现拥有全市3000余辆公交车身广告资源，覆盖苏州五区，以及所有主干道、繁华中心区域、住宅区。 车辆大多数为新车，画面整洁大气，适合多方位展示产品品牌形象。 公交车身广告是户外媒体中，很强势的广告形式之一，被誉为“非看而无法抗拒的广告载体”。