DK600轨距矿用道岔向左分右 变道灵活省时省力

烟台乐森加工销售单开道岔，左开道岔、右开道岔、双开道岔,渡线道岔,使用寿命长,产品覆盖全过并出口过外 ,质优价连,十年生产经验,品种齐全，欢迎新老客户来电咨询。
道岔的简单介绍：
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备，不影响列车运行按全，而且现场的养护维修工作量大。我国zui长用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。
道岔的分类：
单开道岔(DK)、对称道岔(DC)、渡线道岔DX)三种。
道岔的型号表示：
如DK615-4-12：为单开道岔，轨距600mm，轨型15kg，4号道岔，道岔的曲线半径为12m；DX618-4-1213：为渡线道岔，轨距600mm，轨型18kg，4号道岔，道岔的曲线半径为12m，双轨的轨道中心距为1300mm。
道岔的组成：
由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮按全通过两股轨线的交叉之处。