C-276物理特性:
密度
0.321磅/英寸3
8.89克/厘米3
比热
0.102 BTU / lb-°F(70°F)
427 J / kg-°K(20°C)
弹性模量
29.8 x 10 6 psi
205.0 GPa
导热系数212°F(100°C)
67 BTU / hr / ft 2 / ft /°F
9.8 W / m-°K
熔化范围
2415 - 2500°F
1325 - 1370°C
电阻率
51微风速在75°C
1.30 Microhm-cm在24°C
哈氏合金C-276焊接材料
C276合金焊接产品用作匹配成分填充材料,用于焊接C276合金锻造和铸造产品,用于不同的焊接应用,包括其他镍铬钼合金和不锈钢,以及焊接覆盖层或钢的包层。
规格:ASME-SFA-5.14 ERNiCrMo-4
可用于Mega Mex的C276填充金属形式
.031英寸或直径0.8毫米
.035英寸或直径0.9毫米
.039英寸或1.0毫米直径
.045英寸或1.1毫米直径
.047英寸或1.2毫米直径
.062英寸或1.6毫米直径
.078英寸或2.0毫米直径
.093英寸或2.4毫米直径
.125英寸或3.2毫米直径
填充金属有线轴和上述直径的切割长度。直径长度为36“。
C-276哈氏合金管传统上,航空燃气涡轮机市场是 HASTELLOY® 和 HAYNES ®高温合金的主要用户。伴随着 Haynes 新的,性能较好的结构材料发展,燃气涡轮机性能不断得到改善与提高。 MULTIMET® 合金是个重要的供给航空业的 HAYNES® 高温合金。紧随其后的 HASTELLOYX® 合金至今是该工业领域的主角。其后 HAYNES® 188 合金为发动机设计这提供了较高的使用温度。新的 HAYNES® 230® 合金其因无可比拟的高温强度与抗氧化性的结合及热稳定性的改善,应用范围愈加广泛。同样,较新的 HAYNES® 242® 合金,使用航空发动机的密封环,约束环,导波片,外罩和紧固件的性能得到很大的改善。
哈氏合金C276特性如下
1. 在氧化和还原环境中对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性。
2.优异的抗点蚀,缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂性能。
哈氏合金C276冶金结构
哈氏合金C276是一种镍 - 钼 - 铬合金,添加了钨,在各种腐蚀性介质中具有优异的耐腐蚀性,特别耐点蚀和缝隙腐蚀 .C276面对中心立方晶格结构。
哈氏合金C276耐腐蚀性
C276合金适用于含有氧化介质和还原剂的多种化学加工工业。高钼和铬含量使之能抵抗氯化物侵蚀和钨使其耐腐蚀性 better.C276是能够抵抗大部分,次氯酸盐和二氧化氯的腐蚀几材料的一个,这种合金具有显着的耐腐蚀性盐浓度(氯化铁和氯化铜)。
哈氏合金C276应用领域:
C276广泛应用于化学领域和石化领域,如氯化物**元素和催化体系。该材料特别适用于高温环境,不纯的无机酸和**酸(如甲酸和乙酸),海水腐蚀环境。
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