珠海到越南海运胡志明物流费用 珠海到越南海运专线

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现行物流成本管理存在许多问题，计算方法上没有切实掌握物流成本，尤其是没有切实掌握公司内部的物流费用。企业内部对于物流成本不甚了解，对于物流成本是什么也十分模糊。弄不清物流成本与制造成本，物流成本与促销费用的关系。物流成本中混有物流部门根本无法控制的成本。企业不同，物流成本的计算标准也不同，企业内部计算物流成本的标准时常改变，每一年度都变动的企业较多。另外，计算物流成本的目的也存在很多问题，比如计算物流成本的目的不明确，有的只是单纯地想了解物流费用，还没有达到利用物流成本的阶段，有的物流负责部门花费很大精力计算物流成本，但也只是计算一下物流成本多少而已。
全力打造中国至越南东南亚的跨境快速陆运，可全程跟踪、满足不同时效的多元化要求。
@@跨境陆路运输涵盖散货拼箱整柜运输电商小包等。

@@报关模式多元化选择，@@客户出口可选择一体化通关凭祥口岸申报属地转关等报关模式。
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@@陆路运输模式成熟稳定，运输时效2-3天，@@@北越地区可达到空运的时效，而陆路费率基本与海运持平。

准备好报关委托书，，箱单，合同，核销单等单据，到当地海关申报。
如果你嫌麻烦，就委托一个代理报关。
海陆空国际运输，流程大致都差不多的。

基本上就是原产地证购销合同 商检 核销单 这些东西，然后有报关资质的相关人员及单位向海关报关，缴纳关税，凭核销单退税。到越南那边安排报关及相关人员接货就好。这些手续我 可以 代理。

我建议还是用陆路运输，越南之所以喜欢从我们国内进口商品，主要原因是因为陆路运输方便，所以你为什么不考虑这个呢？

海运很麻烦，你要把货物运输到国内的港口，如防城港港口、天津港、上海港等（看你用哪个方便），到达港口后然后还得租用仓库，然后排好货物等船来后才能把货运越南。到了越南还得再租车仓库放货..... 很麻烦，费用还不便宜，海运只适合大货物运输，如果只是几十吨几百吨货物用陆运就OK了。陆运很方便，你联系国内的货运公司就可以直接过去了。

鸿誉是一家中国至、越南、老挝、柬埔寨、泰国汽运等东盟国家汽运专线物流公司，从10年开始开通了、越南这2个国家陆运之外，经过几年的曲折发展，一步一步稳定了广东到缅甸和越南的市场，大量收取同行，工厂客户，12年开始，为了进一步发展东盟，同国家政策相统一，开展泰国、柬埔寨、老挝等国家的陆运专线，在广东物流同行之中，大有名气，注册资金500W，总部设在世界工厂发达的东莞市区物流园，分公司3家东莞各个物流园，，越南，老挝、柬埔寨、专线、越南专线、老挝专线、泰国专线、专线运输公司，这大大提高了东南亚航线网络的密集度，目前，纵越行物流将路线侧重点放在东南亚市场，分别从国内深圳、广州、东莞、中山、佛山、顺德、昆明。

联系人：罗生：                                                                                                                                                  
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