二、液压元件故障诊断及排除
由于泵、缸、阀等元件的类型、品种相当多,下面仅介绍几种主要液压元件的常见、共性故障分析及排除方法。故障分析时,应首先熟悉和掌握元件的结构、特性和工作原理,应加强现场观测、分析研究、注意防止错误诊断,做到及时、有效排除液压故障。元件的修理、试验应按“液压元件通用技术条件(GB/T 7935)”和有关标准进行。液压泵常见故障分析与排除方法
故障现象 故障分析 排除方法
不出油、输油量不足、压力上不去 1.电动机转向不对
2.吸油管或过滤器堵塞
3.轴向间隙或径向间隙过大
4.连接处泄漏,混入空气
5.油液粘度太高或油液温升太高 1.改变电动机转向
2.疏通管道,清洗过滤器,换新油
3.检查更换有关零件
4.紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严防空气混入
5.正确选用油液,控制温升
噪声严重、压力波动厉害
故障现象 1.吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小
2.吸油管密封处漏气或油液中有气泡
3.泵与联轴器不同轴
故障分析 1.清洗过滤器使吸油管通畅,正确选用过滤器
2.在连接部位或密封处加点油,如噪声减小,克宁津接头处或更换密封圈;回油管口应在油面以下,与吸油管要有一定距离
3.调整同轴
排除方法
工作原理
液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
液压站是立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。
冷却方式
1)自然冷却:靠油箱本身与空气热交换冷却,一般用于油箱容量小于250升的系统。
2)强迫冷却:采取冷却器进行强制冷却,一般用于油箱容量大于250升的系统。液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。油箱容量共有18种规格(单位:升/L): 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件,可以做到:①按系统配置集成块,也可不带集成块;②可设置冷却器、加热器、蓄能器;③可设置电气控制装,也可不带电气控制装置.
液压泵过热 1.油液温度过高
2.有气穴现象
3.油液中有空气
4.溢流阀或卸荷阀压力调得太高
5.油液粘度过低或过高
6.过载
7.泵磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
见表16-16
见表16-16
调整至合适压力
选择适合本系统粘度的油
检查支承与密封状况,检查超出设计要求的载荷
修理或更换
液压马达过热 1.油液温度过高
2.溢流阀、卸荷阀压力调得太高
3.过载
4.马达磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
检查支承与密封状况,检查超出设计要求的载荷
修理或更换
溢流阀温度过高 1.油液温度过高
2.阀调整错误
3.阀磨损或损坏 见“油液温度过高”故障排除
调至正确压力
修理或更换
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