北京汽车空调控制系统特点 欢迎来电 上海适宇智能科技供应

从制冷系统内放出制冷剂具体方法如下：（1）关闭歧管压力计上的手动高低压阀，并将其高低压软管分别接在压缩机高低压检修阀上，将中间软管的自由端放在干净的软布上。（2）慢慢打开手动高压阀，让制冷剂从中间软布上排出，阀门不能开得太大，否则压缩机内的冷冻油会随制冷剂流出。（3）当压力表读数降到0.35Mpa以下时，北京汽车空调控制系统特点，再慢慢打开手动低压阀，北京汽车空调控制系统特点，使制冷剂从高低两侧流出。（4）观察压力表读数，随着压力的下降，北京汽车空调控制系统特点，逐渐打开手动高低压阀，直至低压表读数到零为止。空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，造成更舒适的环境。北京汽车空调控制系统特点

汽车空调系统主要组成及作用:1、压缩机：经空调皮带由发动机曲轴皮带轮带动，压缩制冷剂，将常温常压制冷器压缩成高温高压汽态制冷剂。2、冷凝器：将高温高压气态制冷器进行散热，从而转化成常温高压液态制冷剂。3、干燥瓶：吸收系统中水份，防止压缩机压缩水汽，造成爆震。4、膨胀阀：对常温高压制冷剂进行雾化。5、蒸发器：经膨胀阀雾化后的常温常压液态制冷器，在蒸发器内汽化，从而带走蒸发器周围热量，产生冷空气。6、暖风水箱：发动机部分高温冷却液流经暖风水箱，加热暖风水箱周围空气，产生热空气。7、鼓风机：将车外空气吹入到蒸发箱总成内，从而将冷风或暖风吹入车内。8、空调滤芯：过滤和净化鼓风机吹入的空气，主要过滤：灰尘 花粉 气味等。9、空调管：制冷剂通过空调管进行流通。10、蒸发箱总成：暖风和冷风在此产生并被吹入车内，同时可对车内换气，通风及空气净化。北京汽车空调控制系统特点汽车空调系统常见故障的诊断与排除：电路熔断器烧断。应检查、更换熔断器。

空调系统的维护和保养：判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不光可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调温度调得过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

空调净化系统的去除异味和有毒气体的形式主要有3种，即活性炭、催化反应器和负离子发生器。1、活性炭，利用活性炭去除异味是汽车空调净化系统的主要方法，活性炭能通过吸附空气中有毒有气味的成分，如汗臭，烟味和人体发出的各种异味，另外还能吸收有害的氯化物和硫化物。2、催化反应器对于室外流入室内的空气中的有毒气体CO，NOX，HC等几乎不起吸附作用，故需要另外的催化反应器将这些气体进行净化。3、负离子发生器空气中含有三类离子，为轻离子、中力子、重离子，这些离子都是带电离子，其中带负电荷的离子称为负离子，负离子对人体健康有利。负离子发生器就是利用电晕放电使空气负离子化的装置，目前很多好车这个装置基本都是标配了。汽车空调系统常见故障的诊断与排除：鼓风机不转。应检修鼓风机开关、熔断器、电动机及其调速电阻。

汽车空调系统故障诊断方法：(1)如果观察窗内气泡持续流出，制冷剂几乎像飘舞一样，说明系统内的制冷剂很少。此时高压侧与低压侧几乎没有温差。(2)如果有少量气泡以1～2秒的间隔间隙性地出现，说明系统内的制冷剂不充分。此时高压侧温热，低压侧微凉。(3)如果观察窗大体上透明，光在提高或降低发动机转速时，偶尔出现气泡说明系统内制冷剂量适当。此时高压侧热（压缩机出口处温度约为70℃），低压侧凉（压缩机入口处温度约为5℃）。汽车空调系统常见故障的诊断与排除：膨胀阀进口滤网完全脏堵。应清洗或更换进口滤网。广州智能汽车气候控制系统价格

更换压缩机后需要检查空调系统密封性并加注冷媒。北京汽车空调控制系统特点

制冷系统工作压力的检测：（1） 将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上，如果手动阀，应使阀处于中位。（2）关闭歧管压力计上的两个手动阀。（3） 用手拧紧歧管压力计上的高低压注入软管的联接螺母，让系统内侧的制冷剂将高低压注入软管内的空气排出，然后再将联接螺母拧紧。（4） 起动发动机并使发动机转速保持在1000~1500r/min，然后打开空调A/C开关和鼓风机开关，设置到空调比较大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节在比较冷。（5） 关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。（6） 把温度计中间出风口并观察空气温度，在外界温度为270℃时，运行5min后出风口温度应接近70℃北京汽车空调控制系统特点

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