YZ系列液压站又称液压泵站,是立的液压系统装置,它按执行机构(主机)要求供液压油,并控制液压油流动的方向、压力和流量,它适用于主机与液压系统可分离的各种液压机械上。用户选购后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气控制箱组合而成。各部件功用如下:
泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能力转化为液压油的动力能。
集成块——是由液压阀及通道体组合而成.它对液压油实行方向、压力、流量调节。
阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、窑滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤
电器箱——分两种形式。一种设置外接引线的端子板;一种是配置了控制电器。
液压站的工作原理如下:
电机带动油泵旋转,泵从油泵中吸油后输出压力油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀控制实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油泵或油马达中,从而控制了液动执行机构方向的变换、力量的大小及速度的快慢,从而实现各种液压机械的动作要求。
元器件
⑴电动机、齿轮泵--为液压系统提供驱动力。
⑵电磁换向阀--控制液压油流方向,改变油缸的运动方向。
⑶电磁溢流阀--防止整个液压系统超压,相当于安全阀,保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。
⑷减压阀--通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。
⑸调速阀--对油路进行节流调速,可改变执行元件液压缸的工作速度。
⑹液压油过滤器--液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到清除液压油中的杂质,同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。
⑺压力表--用于显示液压站的工作压力,以利于操作人员控制油压。
⑻空气过滤器--安装在油箱上,有三重作用,一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用,避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。
⑼油位计--安装在油箱侧面,显示液压油的液位。
⑽温度表--有的油箱上装有温度表,显示液压油的温度。
⑾联接管路--输送液压驱动力,大部分用钢管,也有用耐压胶管。
工作原理
液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
液压站是立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。
泵振动 1.联轴器不平衡大
2.泵与原动机同轴度低
3.泵安装不正确
4.系统内有空气 更换
调整
重新安装
排除空气 油箱振动 1.油箱结构不良
2.泵安装在油箱上
1.管道长、固定不良
2.溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀、方向阀等工作不良
3.没有防振措施 增厚箱板,在侧板、底板上增设筋板
泵和电动机单装在油箱外底座上,并用软管与油箱联接
在油箱脚下、泵的底座下增加防振垫
2油液中有空气 a 油液选用不合适
b油箱中回油管在液面上
c油箱液面太低
d进油管接头进入空气
e泵轴油封损坏
f系统排气不好 更换油液
管伸到液面下
油加至规定范围
更换或紧固接头
更换油封
重新排气 溢流阀尖叫声 1.压力调整过低或与其他阀太近
2.锥阀、阀座磨损 重新调节、组装或更换
更换或修理
管道噪声 油流剧烈流动 加粗管道、少用弯头、采用胶管、采用蓄能器等
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