滑县车辆门禁系统价格 智能识别收费

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RFID电子
   电子是将号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和,也是构建智能交通系统的基础。其工作原理是利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，将RFID电子作为车辆信息的载体，通过在电子标签相应区域存储车型等车辆属性的信息。
   在RFID技术中，每张卡都是一个**的、出厂固化的、不可修改的ID号码，将其与车辆物理绑定，可具有现有车辆管理证照无可比拟的防伪性能。这样通过一个城市、部分城市、再到全国电子的推广实施，可以建立全国性的RFID电子数据库，并与汽车生产目录数据库、全国各地机动车档案数据库关联，进行实时的、全国性的车辆电子“云计算”、“云比对”，还能及时发现假车辆，从根本上、源头上解决的问题。

车牌识别对摄像机的要求
1、对摄像机清晰度要求。图像水平分辨率要大于480线，高清晰度摄像机要配高清晰度监视器。
2、摄像机低照度也称作灵敏度。低照度指标不能只看**的数字有多少，而应该看这个指标是在什么条件下测到的。如彩色低照度0.15Lux/F1.4/50IRE/AGCON，这表明0.15Lux的低照度是用F1.4通光量镜头，视频信号测量电平在50IRE（350mv），AGCON的条件下测出来的。如果换通光量大的F1.0镜头，视频信号测量电平在25IRE，测出的低照度指标较低。1/2英寸CCD摄像机的灵敏度和图像质量要**1/3英寸CCD摄像机。
关于IRE，定义CCD摄像机的视频输出大振幅为100IRE或者700毫伏，一个100IRE的视频表示可以完全驱动一个监视器表现好亮度和对比度的影像，只有50IRE或350毫伏的视频表示只有一半的对比度，30IRE或者210毫伏表示只有原始振幅的30%，通常30IRE是低的可用图像的数值，一个标准的摄像机当自动增益提高到大增益时噪度等级应该在10IRE，因此能提供3:1或10dB信噪比可以接受的影像。一个在10IRE下测量的结果可以比在100IRE下测量的结果高出10倍，因此没有标出IRE等级的结果实际上是没有意义的。

ETC全自动电子收费
   不停车收费系统(ETC)在国内主要还是应用于路、桥、隧等收费站点，具有快速、安全便捷、节能环保等特点，也已经有部分地区开始运用到停车场行业。
   ETC是利用车辆自动识别技术(VI)完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。

车牌识别系统为何能取代传统IC卡技术
       随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通家庭，大量的车辆为了停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出停车后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车现象，耽误车主宝贵时间。
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