隧道二衬错台凿毛机-果洛隧道凿毛机-适用于混凝土凿毛

传统的机械类凿毛机的凿毛方法：是用一种尖锐的打击工具在混凝土表面进行活塞打击，使新旧混凝土粘结牢固。但是传统的凿毛方法有各种各样的端，比如效率低下，机械振荡力造成声波传递，伤害被凿毛主体从而影响被凿毛主体的使用寿命。
隧道工程施工工艺一、总体方案   （一）施工原则  采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。

围岩压力过大，支撑受力下沉侵入衬砌设计断面，必须挑**（即将隧道**部提高）时，其处理方法是：拱部扩挖前发现**部下沉，应先挑**后扩挖。当扩挖后发现**部下沉，应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈，俟混凝土达到所需强度并加强拱架支撑后，再行挑**灌筑其余部分。

凿毛机工作效率：
c50混凝土80--100平方米/每小时﹫1—10毫米
0混凝土100—120平方米/每小时﹫1—10毫米
c30混凝土100—120平方米/每小时﹫1—10毫米

凿毛是在筑路后贴瓷砖或者粉的时候，为了较加牢固的粘贴，将混凝土表面根据需要将混凝土表面凿毛，凿毛深度5~10毫米，凿毛痕的间距为30毫米左右，凿毛率不小于90%。之后，清净浮灰，砂浆、油渍等。2、目前为止确实没有标准具体规定，不过凿毛对砼强度是有规定的，一般在人工凿毛时砼强度须达到2.5n/mm2，用风动机凿毛时须达到10n/mm2，同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇筑新混凝土。
水泥路面与机场跑道的凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者是为了将磨光的旧水泥凿毛机路面凿成粗糙面，后者是为了去除机场跑道上的轮胎印迹。此二者的目的都是为了恢复路面特性。

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