NSK滚动轴承,一般由套圈、滚动体及保持架所构成。按其承受负荷方向可分为,向心轴承和推力轴承。按滚动体的种类,分为NSK球轴承和NSK滚子轴承。并还可以根据其形状和特定用户作分类。
NSK滚动轴承特征,NSK滚动轴承与滑动轴承相比较具有以下特长:
起动摩擦小,并且滑动摩控之差也小,在**上推广了标准化、规格化,互换性好,能够在不同间互换使用。参考NSK轴承标准和SKF轴承标准可以看到进口滚动轴承的标准都是通用的。
简化了进口轴承周围的构造,便于保养,检查。一般可以同时承受径向负荷和轴向负荷。比较易于高、低温条件下的使用。
为了提高刚性,即使在负间隙(预负荷状态)也可以使用。 NSK滚动轴承的每种结构,都具有各自特征。
nsk轴承拆卸:
1、外圈的拆卸
拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子NSK轴承等的分离型NSK轴承,在外壳挡肩上设置几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。
2、圆柱孔NSK轴承的拆卸
内圈的拆卸,可以用压力机械拔出新简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。大型NSK轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的NSK轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子NSK轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。
3、锥孔NSK轴承的拆卸
拆卸比较小型的带紧定套NSK轴承,用紧固在轴上的档块支撑内圈,将螺母转回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。大型NSK轴承,利用油压拆卸较加容易,在锥孔轴上的油孔中加压送油,使内圈膨胀,拆卸NSK轴承的方法。操作中,有NSK轴承突然脱出的可能,将螺母作为档块使用为好。
NSK轴承的润滑剂的质量。
很多后期发现NSK轴承寿命过短,发现除了其他因素正常外,殊不知润滑剂的质量也直接影响到。关于NSK轴承润滑剂的检查方法为:沾上点点润滑剂在两指之间摩擦,若有污染物存在,是可感觉出来的;或在手背上涂一薄层润滑剂,然后进行封光检查。然后就是更换NSK轴承的润滑剂了。注意:机油在使用前先经过滤。而使用滑脂润滑的NSK轴承在更换滑脂时,所使用的乔除器应避免带有棉质物接角到NSK轴承的任一部位。因为这些残留的纤维可能楔入于滚动件之间并且造成损坏,尤其是小轴承的应用较需注意此问题。
3. NSK轴承的工作环境。
检查NSK轴承时,千万不要让其暴露在污染物或湿气的环境。如果工作中断时,应以油纸塑胶片或类似材料覆曾机器。轴承的工作环境也是非常重要的,很多机械里的进口轴承就是因为工作环境不行,导致了进口轴承寿命提前结束。
NSK轴承游隙
C1—— NSK轴承向心轴承径向游隙,比C2游隙小。
C2——向心轴承径向游隙,比标准游隙小。
CN(省略)——向心轴承径向标准游隙。
C3——向心轴承径向游隙,比标准游隙大。
C4——向心轴承径向游隙,比C3游隙大。
C5——向心轴承径向游隙,比C4游隙大。
CC1——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC2游隙小。
CC2——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙小。
CC——圆柱滚子轴承(不可互换)径向标准游隙。
CC3——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比标准游隙大。
CC4——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC3游隙大。
CC5——圆柱滚子轴承(不可互换)径向游隙,比CC4游隙大
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