上海佐敦涂料报价 佐敦涂料 销售

典型用途工业保护漆领域：适用于腐蚀性环境下的钢结构和管道。 推荐用于精炼厂、发电站、桥梁、建筑、采矿设备和普通结构钢。 其他
室外超薄型钢结构防火涂料Steelmaster 120SB，这是一种单组份溶剂型膨胀型薄膜丙烯酸涂料。立通过对暴露于纤维类火灾的结构钢防火保护的认证。在大气环境下可作为中间漆或面漆使用。适合用于碳钢底材上的经认可的底漆之上。
典型用途
于钢结构的被动防火涂料。如与兼容的面漆配合使用，可以在C4环境（ISO12944-2）中的钢结构使用。
认证和证书
BS 476 第20/21部分
颜色：白色
产品数据
性能 测试/标准 描述
密度 1.35 kg/l 
体积固体含量: 72 ± 3 % 
根据ISO 3233和ASFP-BCF方法测量固体含量。
闪点 ISO 3679 方法 1 25 ℃
VOC - 美国 / 香港 US EPA 方法 24 (测试值) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) 323 克/升
VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值)351 克/升
VOC- 中国 GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值） 348 克/升
所列数据是基于工厂批量生产的产品，因颜色不同会有些许变化。
典型推荐的规格书范围
每道涂层的漆膜厚度
干膜厚度 200 -720 微米 
湿膜厚度 280 -1000微米 
所有的钢结构必须按正确的膜厚涂装，以达到要求的防火等级。请参考当前的载荷表。如需详情，请垂询:佐敦汪云说天下。
注意：单道膜厚仅适用于无气喷涂。
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。更多信息，请参看施工指南。
表面处理数据总览
底材小:清洁、干燥和完好的可兼容底漆（符合ISO 12944-4  6.1.4标准）。 
推荐的:已涂装的表面 清洁、干燥和完好的可兼容底漆（符合ISO 12944-4  6.1.4标准）
该产品可用以下方式施工
喷涂: 使用无气喷涂。
刷涂: 推荐在预涂和小面积涂装时使用。必须注意达到规定的干膜厚度。
产品混合：单组份。
稀释剂/清洗剂
清洁剂: 佐敦7号稀释剂
不要添加稀释剂。不可稀释，可直接使用。
喷嘴孔径 (inch/1000):
喷嘴压力 （小）:19-23
无气喷涂的参数：200 bar/2900 psi
的复涂间隔，请参考此产品的施工指南（AG）。
所有干燥时间基于湿膜厚度1000微米的条件下测量。
面漆: 本产品被经认证面漆覆涂的短间隔为48小时。在施工面漆之前， 施工者需确认本产品已到达干膜厚度并已干燥至可搬运。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
搬运干燥：涂料施工后至搬运不会导致漆膜损坏的短时间。
干燥后复涂，短间隔：可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
产品相容性
根据使用中不同的实际暴露条件，该产品可与不同的底漆和面漆配套使用。以下是一些参考配套。对于特定配套，请垂询:佐敦汪云说天下。
根据认证的底漆/面漆列表。
典型的包装规格
容器大小
室外超薄型钢结构防火涂料 20升
储存
必须按照规定储存。储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。小心处置。
23 ℃时的保质期
室外超薄型钢结构防火涂料 ，18个月

湖北佐敦油漆代理商防护领域水性环氧涂料体系解决方案
广义来讲，水性环氧涂料泛指涂料中成膜树脂以环氧组分作为主要成膜物是湖北佐敦油漆代理商的水性涂料。由于其优异是湖北佐敦油漆代理商的耐水和防腐性能、极快是湖北佐敦油漆代理商的干燥速度和硬度发展、优异的成膜性能和低VOC的特性，水性环氧涂料体系在工业防护领域获得广泛的应用。
推荐给大家的这篇文章针对目前水性环氧涂料中应用广泛的3种体系进行了介绍，包括单组分水性环氧酯涂料、双组分水性环氧涂料和双组分水性环氧/丙烯酸杂化涂料。分别从涂料体系、涂料制备工艺及配方和涂料的应用对3种涂料进行阐述。
前言
树脂和涂料的结构决定终涂层的性能。环氧树脂涂料由于其特的结构，具有优异的附着力、耐化学品性和防腐性能。由于环氧树脂涂料中含有许多羟基和醚键，这些极性化学键可以与金属底材吸引，因此漆膜对金属基材具有优异的附着力。环氧涂料在固化时，环氧树脂和含有活泼氢的固化剂发生开环反应，生成共价键。环氧开环反应时，树脂的体积收缩率低，产生内应力较小，附着力损耗较少。另一方面，环氧树脂中仅有烃基和醚键，没有酯键，所以环氧体系的涂层耐化学品性，尤其耐碱性非常突出。由于其优异的附着力和耐化学品性，环氧体系的涂料是防腐蚀涂料的优选体系。当然，环氧树脂涂料也存在其固有缺陷。由于环氧树脂中含有芳香醚键，漆膜经紫外光照射后容易降解断链，因此其户外耐候性较差。
近年来，经过**压迫式的环保督查，工业涂料水性化进程取得较快的推进，其中环氧体系的工业涂料水性化进程推进尤其迅速。水性环氧涂料泛指涂料中成膜树脂以环氧组分作为主要成膜物之一的水性涂料，例如水性环氧酯、双组分水性环氧和丙烯酸改性环氧涂料体系。目前在集装箱行业，涂料的水性化已经超过90%。集装箱涂料领域主要采用水性环氧富锌底漆、水性环氧中涂和水性丙烯酸面漆的复合涂层体系。集装箱涂料的水性化从另一方面也极大的推动了环氧涂料的水性化。自2016年以来，国内水性环氧树脂和涂料的制备及应用技术飞速进步，许多水性环氧应用案例成功应用于工业防护领域。
按照ISO12944-2-2017《色漆和清漆 防护漆体系对钢结构的腐蚀防护 第2部分 环境分类》的规定，大气环境按照腐蚀等级，从低到高可分为C1到C5M共6个腐蚀等级。应用于工业防护领域的水性涂料的常见体系包括3个：水性丙烯酸体系、水性醇酸体系和水性环氧体系。其中水性环氧体系又可分为：水性环氧酯体系、双组分水性环氧体系和双组分水性环氧-丙烯酸杂化体系等。水性丙烯酸体系防腐性能差，但耐候性优异；水性醇酸和水性环氧酯一般为单组分体系，施工方便，防腐性能中等，适用于对防腐要求不高的C1~C2体系；而对防腐性能要求较高的C3以上体系，一般推荐使用双组分水性环氧体系；而对于防腐性和耐候性均有要求的涂层，可以选择双组分水性环氧-丙烯酸杂化体系。在实际应用中，需要根据实际性能要求选择合适的涂层体系，如图1所示。本文重点介绍应用于工业防护领域的三种水性环氧体系：单组分水性环氧酯体系、双组分水性环氧涂料和双组分水性环氧/丙烯酸杂化涂料体系。
1
水性环氧涂料体系
1.1
单组分水性环氧酯涂料体系
1.1.1涂料体系
水性环氧酯涂料同时具备了环氧体系与干性油的优良特性：其中环氧组分具有较高的耐腐蚀性；植物油脂肪酸组分可以进行氧化交联，进一步提高防护性能。因此，水性环氧酯涂料具有较高的硬度和更优的耐水解性，漆膜在成膜过程中干速也更快，并且具有优良的耐腐蚀性能，特别适用于工业防腐领域。目前主流的水性环氧酯产品是自乳化制备的产品，主要采用乙烯基改性法获得自乳化水性环氧酯。所制备水性环氧酯采用丙烯酸接枝环氧酯，所制备产品结合了环氧酯树脂附着力强、耐水耐腐蚀性优和丙烯酸树脂成膜性好、光泽度高的优点。特别是在涂料成膜后，在催干剂和氧气作用下，水性环氧酯中的双键发生氧化交联反应，形成交联网状结构，可以极大的提升涂层的耐水性和防腐性能。
表1给出了水性环氧酯树脂参数。本树脂可用水稀释成泛蓝相微白乳液，在使用过程中需要加入催干剂进行氧化交联。本树脂为自乳化体系，具有优异的剪切稳定性，可参与磨浆。为了适应环保部2014年颁布的HJ 2537-2014《环境标志产品技术要求水性涂料》的要求，同时开发出低苯系物含量的水性环氧酯产品，其苯系物（苯、、二、乙苯）含量低于100 ppm，并且性能与常规产品相当
表1水性环氧酯树脂产品参数
1.1.2 制备工艺及配方
单组分水性环氧酯涂料制备的工艺见图4所示，参考配方见表2。具体工艺如下：
①制备水性环氧酯分散体：将水性环氧酯树脂CTW-6070、催干剂、pH调节剂、依次加入反应釜中，300~500rpm低速搅拌均匀，转速提高到800~1000rpm，加入树脂质量60~90%的去离子水，得到水性环氧酯分散体CTW-6042；
②研磨颜填料浆：将水性环氧酯树脂、润湿分散剂、消泡剂、流平剂依次加入反应釜中，低速搅拌均匀，再依次加入颜料、填料进行研磨，研磨至细度30μm以下，出料，得到颜填料浆；
③涂料配制：将剩余的水性环氧酯分散体加入反应釜中，边搅拌边加入步骤①得到的颜填料浆，搅拌20min后缓慢加入增稠剂和助溶剂混合溶液，调整粘度至规定粘度，得到单组分水性环氧酯涂料。
表2单组分水性环氧酯涂料参考配方
1.1.3汽车底盘涂装应用案例
考虑到涂料的施工性，目前在汽车零配件（如传动轴、车桥、水箱、散热片、压缩机等）领域用的低温烘烤型水性涂料（一般低于100℃），可采用水性环氧酯体系。采用低温烘烤型单组分水性环氧酯涂料作为底面合一涂料，喷涂汽车悬架总成。汽车悬架总成的喷涂工艺包括以下几个步骤：①工件表面处理；②喷涂；③固化。具体的施工步骤包括以下几个部分：脱脂→水洗→表调→磷化→水洗→预烘→喷涂1→流平→喷涂2→烘烤固化→喷修补漆→工件下线。
采用制备的水性环氧酯涂料喷涂汽车悬架工件，测试性能如表3。由表3中数据可知，涂层平整光滑，无泡，外观良好。涂层光泽为45，涂料对底材附着力较好，硬度达到H。特别地，喷涂后的样板和工件具有较好的耐水和耐盐雾性能。根据实验数据可知，本项目涂料产品可常温干燥，具有良好漆膜附着力、耐腐蚀性能优异、存放稳定性好，可代替传统溶剂型涂料，可广泛应用于汽车零部件涂料领域。

环氧漆Jotacote F60，这是一种双组份聚胺固化纯环氧涂料。满足对许多表面有粘附力要求的舾装底漆。
在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。适用于适当处理的碳钢、涂装车间底漆的钢、不锈钢、铝、镀锌钢、玻璃纤维增强型聚酯和热喷涂锌的表面。
适用的温度范围从低温-196°C到210°C，绝缘和非绝缘表面。
用途
1，工业保护漆领域：推荐用于海洋工程环境，炼油厂，电厂和采矿设备。
2， 船舶漆领域:外部和内部区域，包括船体外壳、上层建筑、甲板和压载水舱。
认证和证书
按IMO Res. MSC 215(82)认可，适用于PSPC压载水舱。
 当作为被批准方案的一部分使用时，该材料具有以下证书：根据欧盟对海洋设备的指令认可的低播焰性。根据IMO 2010 FTP Code第5和第2部分的附录1或符合IMO 2010 FTP Code Ch.8 时根据IMO FTPC第5和第2部分的附录1予以认可。
颜色：灰色、 红色、 白色、 铝、 铝红色、 青铜色。由于颜料热稳定性的不同，当涂料受热时会出现轻微的颜色变化。但这样的颜色变化不会影响涂料的性能。
性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
60 ± 2 %
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光（0-35）
闪点
ISO 3679 方法 1
26 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
VOC - 美国 / 香港
US EPA 方法 24 (测试值)
359克/升
(CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong)
VOC- 欧盟
IED (2010/75/EU) (理论值)
396克/升
VOC- 中国
GB/T 23985-2009 (经测试)
372克/升
每道涂层的漆膜厚度
推荐的规格书范围
干膜厚度
50
-
300
微米
湿膜厚度
115
-
500
微米
理论涂布率
12
-
2
平方米/升
 表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面必须清洁、干燥且无污染物。
 表面处理数据总览
Jotacote F60 
表面处理
底材
小
推荐的
碳钢
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。"
铝
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。
镀锌钢
表面应保持清洁、干燥且没有锌盐
用非金属磨料轻扫砂，获得清洁、
粗糙和均匀的表面。
涂车间底漆的钢材
干燥、清洁、完整的
车间底漆
用磨料扫砂或喷砂将至少70%的表面处理到ISO 8501 1:1988，Sa 2
已涂装的表面
清洁、干燥和完好的可兼容底漆（符合ISO
12944-4  6.1.4标准）。
Sa 2½ (ISO 8501-1)
复合材料
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
 通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。 
施工方法，汪云说油漆可用以下方式施工
 喷涂: 使用无气喷涂。
 刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
 辊涂: 可用于小片区域。不建议用于道底漆涂层。注意要达到特定的干膜厚度。
产品混合比（体积） 
Jotacote
F60
Comp
A
4份
Jotacote
F60
Comp
B
1份
稀释剂/清洗剂
 稀释剂: 17号稀释剂 
无气喷涂的参数
喷嘴孔径 (inch/1000):
19-31
喷嘴压力 （小）:
150 bar/2100 psi
干燥和固化时间
底材温度
-10 ℃
-5 ℃
0 ℃
5°C
10 ℃
23°C
40 °C
表（触）干
36 小时
13 小时
10 小时
6 小时
4 小时
2 小时
1小时
可踩踏干燥
72 小时
28 小时
24 小时
19
小时
10 小时
3 小时
2 小时
干燥后复涂，短间隔
22 小时
18 小时
10
小时
5 小时
3 小时
2 小时
干燥/固化至可浸没
10 天
7 天
4 天
3 天
2天
1天
12 小时
干燥/固化至可使用
14 天
12 天
10天
7天
3 天
较大的复涂间隔，参考施工指南（AG）。
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜在平均厚度范围内。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥：在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥后复涂，短间隔：可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
干燥/固化至可浸没：涂料可浸没在海水前的短时间。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命的注意事项
油漆温度
23 °C
混合后使用寿命
8 小时
耐热性能
Jotacote F60 
连续的温度
峰值温度
干燥，大气环境中
210 ℃
230  ℃
浸没的、 海水
60  ℃
70  ℃
 耐受峰值温度长不超过一小时.以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
注意，可以耐受不同的浸没温度，这取决于具体的化学品以及浸没是持续还是间歇的。耐热性受整个涂装体系的影响。
如果和其它涂料配套使用，应确保此体系中的所有涂料有相似的耐热性。
前道涂层:
无机硅酸锌车间底漆、 环氧
下道涂层:
丙烯酸、 醇酸、 环氧、 改性环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、 
乙烯基环氧
包装规格
体积
容器大小
(升)
(升)
Jotacote F60
Comp A
16
20
Jotacote F60
Comp B
4
5
 储存
 按规定储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。

Penguard FC环氧面漆0UW
产品介绍 
佐敦环氧面漆0UW（Penguard FC）是一种厚浆型、双组分的聚酰胺固化的环氧涂料。该产品可以使用佐敦自动调色系统进行调色以适应广泛的颜色需求 。
推荐用途 
佐敦环氧面漆0UW（Penguard FC）可以作为起装饰性效果的环氧面漆。在水上区域的轻度至中等的环境中，也可用作钢材和混凝土的防腐蚀 底漆；同时也可以作为中间漆使用在更为恶劣的腐蚀环境中。
膜厚与涂布率
  典型 
干膜厚度（微米） 80 200 100 
湿膜厚度（微米） 130 320 160 
理论涂布率（平方米/公升） 7,8 3,1 6,2 
注意 
当施工典型膜厚，湿膜厚度为160微米时，多可加入5%的稀释剂以获得恰当的流动性和达到恰当的成膜效果。
物理特性 
颜色：White/ OUW137,根据自动调色系统配制可选的颜色 
体积固体份（%）* 62 ± 2 
闪点 28ºC ± 2 （闭杯）
黏度 挥发性有机物含量 310 gms/ltr UK-PG6/23(97). Appendix 3
光泽 半光 保光性 一般 耐水性 很好 耐磨性 很好 耐溶剂性 很好 耐化学性 很好 柔韧性 好 *按照ISO3233：1998（E）标准测定 
表面处理
所有表面应当清洁、干燥且无污物，表面应当按照ISO8504进行评估和处理。
裸钢 清洁度：喷砂处理至Sa 2 1/2（ISO 8501-1：1988）。粗糙度：使用合适的棱角砂（G）处理到细至中等（3085微米，Ry5）（ISO 8503-2）。
涂有车间底漆的钢材 清洁、干燥、完好经认可的车间底漆。
涂有油漆的表面 清洁、干燥和完好的兼容底漆。请网搜：佐敦汪云说天下，以获得进一步的资料。
其它表面 
对于铝材和镀锌表面，除油、轻打磨或扫砂。对于不锈钢表面，轻打磨处理或采用不含氯化物的非金属磨料扫砂。
该产品可用于其它底材。请请网搜：佐敦汪云说天下。
施工条件 
底材温度不可低于0°C，并且至少应当高于空气温度3°C以上，温度和相对湿度应当在底材附近测量。
在狭窄区域通常需 要良好的通风以确保正常干燥。强制通风时，开始阶段应避免热空气接触以避免表面干燥和溶剂截留。涂层充分固化前， 不应曝露于油、化学品或机械应力。
施工方式： 
喷涂 使用无气喷涂。 
刷涂 建议在预涂和小面积涂装时采用，但必须达到规定的干膜厚度。 
辊涂 使用合适的滚筒。而且使用滚筒施工时，必须注意施工足够的材料以达到规定的干膜厚度。
施工参数： 
混合比（体积） A组份(基料)：B组份(固化剂)=4：1
混合 在使用前15分钟充分混合4份A组分和1份B组分。 
混合后使用寿命（23℃） 2小时（随温度升高而减少） 
稀释剂/清洗剂 佐敦 17号稀释剂 
无气喷涂的性数据    
喷嘴压力 15 MPa (150 kp/cm², 2100 psi.)    
喷嘴孔径 0.46 - 0.69 mm (0.018-0.027")    
喷幅 40 - 80°    
过滤器 确保滤网清洁 
常规喷涂参数
干燥时间 通风状况、温度、漆膜厚度、涂层度数等因素均会相应的影响干燥时间，下表所列典型数据基于下列条件：*通风良好（室外或空气自然流通） *典型膜厚 *在惰性底材上的单度涂层
1.在覆涂时表面没有粉化和其它污染物，一般没有长覆涂间隔限制，然而，在前度油漆充分固化前覆涂后度油漆将获得 的层间结合力。前度油漆暴露在阳光下一段时间后才覆涂后度油漆，则必须特别注意前度油漆表面的清洁、拉毛（去 除表面粉化层），以获得良好的结合力。
2.上述数据仅供，实际干燥时间/覆涂前的时间隔时间可长可短，取决于漆膜厚度、通风状况、湿度、下层油漆、提前装 卸需求和机械强度等等。完整的配套见相应的配套表，该配套表包括了所有参数和条件。
典型油漆配套
环氧漆0UW（Penguard FC）可以直接施工在金属表面或覆涂于不同的底漆上：
环氧富锌底漆OBX（Barrier） 环氧中间漆（Penguard Midcoat） 改性通用环氧厚浆漆（Primastic Universal） 改性耐磨环氧漆（Jotamastic 87） 快干型环氧厚浆漆（Penguard Express） 环氧联接漆（Penguard Tie Coat 100） 通用耐磨环氧漆（Jotacote Universal） 环氧漆370/371（Penguard HB）
根据具体情况可以制定其它配套。
包装规格 
16公升A组份（基料）置于20公升容器中，4公升B组份（固化剂）置于5公升容器中。 
4公升A组份（基料）置于5公升容器中，1公升B组份（固化剂）置于1公升容器中。
贮存 
必须按照相关规定贮存。贮存环境应干燥、阴凉、通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。
23 ℃时的保质期
16公升A组份（基料）  24个月 
4公升B组份（固化剂） 24个月

本公司擅长在表面处理及涂装施工上做技术支援，以确保产品能发挥其的防腐保护性能。 着力为客户提供较高品质的涂料产品，在工业防腐、桥梁防腐、重工机械、船舶防腐、风电项目、*涂料（杜邦DU PONT）、 特种要求涂料、家居环保等方面*树一帜。提供PPG油漆价格 式玛牌油漆电话 PPG涂料价格 亚美隆油漆价格 Ameron亚美隆涂料 式玛涂料价格 庞贝捷涂料电话 阿克苏油漆（International）**油漆价格电话 佐敦牌油漆价格 JOTUN佐敦油漆 佐敦涂料价格 KCC油漆价格 韩国KCC涂料价格 KCC牌油漆价格 韩国KCC油漆电话 海虹油漆价格 HEMPEL海虹老人牌涂料价格 老人牌油漆价格 海虹涂料价格 赫普涂料价格 老人牌涂料价格 赫普油漆价格。其中，工业防腐涂料和船舶涂料领域，除了国内涂料，同时销售**涂料。在家居装璜领域，较是环保为**，主要供应佐敦牌内墙装饰涂料和佐敦外墙装饰涂料。 提供RAL系列型号油漆，提供RAL色卡，高光、半光或哑光产品；提供耐高温、重防腐领域涂料！ 本公司向客户提供的售前、技术服务，快捷地为客户提供高性价比涂装方案。 客户的满意，是我们的追求！