一、发动机和空气增压系统的工作原理内燃机的基本工作原理及其同空气增压系统的关系。内燃机是一种耗气机械,因为燃油需要与空气混合才能完成燃烧冲程。一旦空燃比达到某一值后,再增加燃油,除了将黑烟和未燃尽的燃油排到大气中外,不会产生更多功率。发动机供油越多,黑烟就越浓。因此,超过空燃比极限后,增加供油量只会造成燃油消耗量过多、大气污染、废气温度升高,并使发动机寿命缩短。由此可见,增加空气量的能力对发动机来说是多么重要。涡轮增压器是一种利用发动机排气中的剩余能量来工作的空气泵。废气驱动涡轮叶轮总成,它与压气机叶轮相连接。当涡轮增压器转子转动时,大量的压缩空气被输送到发动机的燃烧室里。由于增加了压缩空气的重量,就可以使更多的燃油喷入到发动机里去,使发动机在尺寸不变的条件下而产生更多的功率。由于发动机具有比较充分的供气,所以有时发动机烧机油时排气管并不冒蓝烟,不好判断发动机的状况,发动机烧机油而认为增压气漏油,一般情况下增压器漏油有两个部位.一是(铝壳一端)压气轮叶轮下有一密封装置,如果这一装置损坏,可能漏油.另一方面如果进气系统不畅,造成负压,增压器漏油怎么办.使油气压力不能平衡,增压器漏油怎么办,增压器漏油怎么办,压轮部位就漏油.二.故障诊断多年的经验告诉我们。自然吸气发动机相比涡轮增压器发动机增么样?增压器漏油怎么办
废气涡轮不会影响输出功率,机械涡轮会影响输出功率,电驱动的涡轮一方面也会占用输出功率,另一方面转速能达到多少,增压值多少未必是很划算的。所以废气涡轮是目前能效利用率**好的办法,相比这几种而言。机械涡轮一般只适合大排量发动机。所以常见的增压车都是涡轮增压的原因【李吵吵的回答(0票)】:因为电动涡轮增压也需要电力驱动呀,而且功率还不小,压气机可不是吃素的,电力**终还是来自发动机。废气涡轮从废气中回收的功率是很客观,在这届F1赛车中废气涡轮不仅带动压气机,同时还同轴带动一台电动/发电机,在废气能量过剩时,可以利用它来发电,在废气能量不足时,可以利用它带动压气机,改系统善响应速度,而装载这里的这颗电动机足足有90kW。将废弃能量变废为宝何乐而不为呢。现在奥迪也提出过电涡轮的概念,但不论谁提出使用都是为改善短时的响应问题,而不会让点涡轮长时间输出,长时大功率输出点涡轮会遇到和机械增压一样的问题,就是经济性变差,增压提高的功率又被增压器消耗掉,而废弃能量又拜拜浪费掉。【半江的回答(0票)】:谢邀,随口瞎说。首先我们要了解,为什么汽车要增压,增压的目的简单说就是提高发动机的进气效率。涡轮增压器转速涡轮增压器压力过低怎么解决。
(注意事项)保持清洁拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。4,要进行清洗由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。5,注意检修在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。由此可见,发动机经过增压后,零部件的结构进行了强化,从使用、保养方面讲,必须加强发动机的强制保养工作,注意采用正确的操纵方法。
目前的发动机制造技术已经非常成熟,相比自然吸气发动机,涡轮增压发动机烧机油的状况已经得到非常明显的改善,即便是有一少部分机油会流进燃烧室,这个量也是非常小的。而且,涡轮增压器在工作状态下也会达到非常高的温度,并且要靠机油进行冷却,这是涡轮增压发动机相比自然吸气发动机机油使用量稍大一些的原因。其实,如果安装了质量可靠的涡轮增压器,行驶过10万甚至20万公里之后,涡轮增压器还是杠杠滴,但是,造成烧机油的原因是因为涡轮增压器和进气管之间油封密封损坏,为什么这里会损坏,一定是更换机油的周期过长或使用了劣质机油造成。更换增压器需要更换机油吗?
本实用新型涉及一种带有智能润滑装置的发动机涡轮增压器及其系统,属于发动机技术领域。背景技术:涡轮增压发动机动力性、经济性和排放等性能均优于传统的平吸式发动机;如何用小的排量,获得较大的动力和更少的排放,其技术重点将会聚集在小排量涡轮增压发动机上,因此涡轮增压技术也是目前燃油汽车发展的趋势。但涡轮增压器在应用的过程中存在的比较大问题是润滑不足的现象,包括起动时润滑滞后和熄火后的润滑即停,使得轴承在启动初和熄火后的一段时间内得不到充分的润滑,而导致轴承磨损、油封损坏,润滑油被吸入发动机,造成烧机油的现象,同时也降低了涡轮增压器轴承的寿命。如图1所示,原车发动机涡轮增压器润滑原理:通过曲轴正时齿轮驱动机械机油泵工作,机油从发动机油底壳-------机油泵(加压到)------主油道------涡轮增压器------回油管------油底壳。机油润滑压力由发动机驱动机油泵产***动机熄火,机油泵停止工作。现阶段,国内外有关改善涡轮增压器润滑功能的研究,主要集中在轴承材料的摩擦性能、润滑供油方法、润滑供油压力和供油量等方面,而对于附加润滑装置的研究还比较少。涡轮增压器漏油的原因。涡轮增压器转速
涡轮增压器安装使用说明。增压器漏油怎么办
造成涡轮增压器事故的主要原因是润滑问题,例如润滑油供油滞后、节流或缺油和在润滑油里有杂质等。占第二位的原因是外来物体进入压气机叶轮或涡轮叶轮。要有良好的维护保养习惯,特别是对空气滤清器、润滑油品质和润滑油滤清器等的维护保养。因为涡轮增压器工作转速很高,所以良好的维护保养是非常重要的。适当的操作步骤和预防性的维护保养,可以保证涡轮增压器的使用寿命和良好性能。除了偶尔要对压气机进行清洗以外,不需要单独对涡轮增压器作周期性的维护保养。因为一般的维修人员没有**设备是不能对涡轮增压器做校准和调整工作,并且涡轮增压器的润滑油是由它所在的发动机供应的。所以涡轮增压器的预防性维护保养主要是保证发动机与空气增压系统的完整性以及不让发动机以损害涡轮增压器和发动机自身的方式来工作。在找出问题的原因之前,不能如通常所做的那样先轻率地把涡轮增压器从发动机上拆下来,而应该先检查和评估涡轮增压器的工作情况。现场出现的问题大多数可以通过系统故障诊断来解决。如果必须把涡轮增压器从发动机上拆下来,则在把软管、夹头和接头拆下来时,要确定接头是否是紧的,是否有漏气。因为一旦把涡轮增压器拆下来后。增压器漏油怎么办
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