走道板
玻璃钢格栅系用高强度玻纤纱作增强材料,不饱和聚酯树脂为基体,经复合加工而成型的格栅板。强度符合DI**3432标准,具有耐腐蚀、承载力强,防滑性好、无磁性绝缘、美观耐用、安装方便等特点。广泛应用于石油化工、冶金电力、食品交通、环保等工业领域。特别对污水处理厂、自来水厂、各类泵房及有防腐要求的场所较加适用,是水泥预制板钢制盖板和其他非金属性盖板理想的替代产品。产品可根据用户需要制作生产不同规格的格栅板、盖板。
吊车梁的走道板是钢板或花纹钢板,他与吊车梁连成一体,一般不采用标准图的吊车梁走道板应该在图纸上绘出详图,有的走道板也叫制动梁(ZDL),如果采用标准图集,一般都标准图页号,可按标注选择,走道板在标准图上标注为CL-*。
隧道走道板用途:各种高空工作平台或车间工作平台,如塔吊平台、船舶制造与修理平台、电厂平台、油田工作平台、汽车制造车间工作平台、重型机械工作平台,近几年平台踏板网在花卉种植基地平台上的使用受到了广泛的**。
按道理只要带驾驶室的吊车都应有走道板,当现在设计的钢结构厂房大多都省略走道板,而且很多甲方也提出不要走道板,甚至连知道桁架也没有,不知道维修人员是如何上下的,规范也没有对此做强制性规定,设计时应如果看待此问题?
制动板一般可以兼做走道板,对一些吨位较小的吊车,其上翼缘和整体稳定容易满足,不需设置制动机构,然而对一些吨位较大或跨度较大的吊车,为保证其稳定性则必须设制动机构。、
吊车走道板除了作为2维修人员的通道外,还可兼做吊车梁的制动梁。如果吊车梁轨**标高较低,且在吊车梁稳定性满足的情况下,可以不设走道板,轨**标高若**过8.5米,设置吊车走道板和上人梯。
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