南京到深圳大件物流 速仁供应链管理

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什么是大件物流？
在物流领域，大件物流的概念早就有了，其界定很明确。业界的共识是：大件指的是货物在体积和重量上**过大部分的货物才叫大件，业界一般从**限和**重两个角度进行明确的界定，并按**限**重具体情况分成四个级别的大件。具体如下：
**限是从体积界定：货物装载是轮廓尺寸**过车辆限界标准大体积物品，属于**高、**宽、**长的三**大件。
**重是从重量上界定：主要是指**重货物的物流，特大件货物的总重量甚至**过普通道路与桥梁的承载能力。

大件物流简称大件货物的物流运输，也可称之谓：大件运输、大件货运，是对在体积和重量上**过一般标准货物物流的概括称谓。

大件物流，简述：大件货物的物流运输，也可称之谓：大件运输、大件货运，是对在体积和重量上**过一般标准货物物流的概括称谓。 从体积来说：包括**高、**宽、**长的三**大件，以及体积不规整的普通大体积物品物流。从重量来说：主要是指**重货物物流。
大件物流主要体现在机械设备的物流，主要包括：**限设备（货物）是指装载轮廓尺寸**过车辆限界标准；**重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用**过设计活载。

从物流领域来讲，大件快递延伸的物流配送服务属于普通的物流服务，根本就不属于大件物流。
1. 大件快递只是从快递角度上定义的“大件”标准，与大件物流中定义的大件有着天壤之别，一般来讲业内公认的判断标准是：快递重量在3-30公斤左右时便可被称作是大件快递，30～100kg公斤段大件就是属于大件快递中级别较别的大件了。
与传统的快递物品比较，大件包裹快递往往体积较大，重量较重，在传统的快递分拣模式下物流成本较高，末端配送需要容量较大的投递车辆，有时候还需要的搬运设备才能投递上门。
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