压缩机的维护维修必须在有人员的下进行:压缩空气和电器都具有危险性,检修或维护保养时应确认电源已被切断,并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志,以防他人合闸送电造成伤害;停机维护时必须等待整部压缩机冷却后及系统压缩空气安全释放,且维护人员尽可能避开压缩机系统中的任何排气口,关闭相应隔离阀;清洗机组零部件时,应采用无腐蚀性安全溶剂,严禁使用易燃易爆及易挥发清洗剂;压缩机运行一段时间后,须定期检验安全阀等保护系统,确保其灵敏可靠,一般每年检验一次;压缩机的零配件必须是正厂提供,其螺杆油必须为该公司螺杆压缩机油,并且两种的油严禁混用,否则会引起系统集焦造成重大事故。
当您选用风冷式压缩机时,要考虑其通风环境。不得将压缩机安放在高温设备附近,以避免压缩机吸入高温大气导致排气温度过高而影响机组的正常运行。当使用条件限制压缩机安装在较小的密闭空间内时,须加装抽、排风设备,以便空气流通循环,其抽、排风设备的能力须大于压缩机冷却风扇的排风量,而且抽风进口位置要适合压缩机热排风出口位置。
根据冷媒的不同,润滑油中添加剂的侧重及量值也有差异。一般,R22的矿物油侧重于添加防氧化剂和消泡剂,而POE油着重添加防氧化剂和酸捕捉剂。当两者混用时,会降低压缩机的使用寿命。制冷剂一般可在三处添加:冷凝器、压缩机的储液器侧、蒸发器。储液器处加液,系统起动时,液体冷媒会连续冲击汽缸,使压缩机产生液击,对压缩机的损坏是较其致命的,同时液体制冷剂直接进入压缩机后,可能会黏附在接线端子上,引起瞬间绝缘、耐压不良;同理,在蒸发器侧加液也会发生这种情况。而对于冷凝器来说,由于它本身的体积比较大,能存放足够量的制冷剂,同时起动时不会产生不良后果,充注速度快且安全;所以一般都采用在冷凝器处充液的方法。与冷凝温度(相当于壳体内压的饱和温度)相比,压缩机底部温度较低时,冷媒会在压缩机内不断凝聚,这时油被冷媒稀释,造成油膜强度不够导致滑动部件的严重磨损。规定ΔT 就是要保证冷媒不要在压缩机内凝聚,防止上述的不良发生。
在冷库的建设中计算匹配多大的压缩机首先要计算所需冷量。计算冷量又有20个变量,这些变量有的是不可量化的。所以只能通过经验算法进行估算,(这种配发的依据现在很多人**,可以说是通用的)由于不知道究竟冷冻的是啥物种所以都按高的热量算:如果是保鲜冷库0-10度的用冷库的公称容积除以12 就等于压缩机的匹数。如果是-18度就用公称容积除以6就等于压缩机的匹数。如果是-25-28度就用公称容积除以4就等于压缩机的匹数。
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