桥梁防撞挡块橡胶垫
防落梁挡块是在遭受大地震时,为了避免防落梁灾难性损坏,在桥梁构造设施中设置的防落梁装置。在上部架构与下部结构之间设置,当防落梁装置不发挥作用时,上部结构可自由振动,当防落梁装置发挥作用时,上部的结构得到约束。防落梁挡块橡胶垫则是与防落梁挡块相连接的,能起到缓冲减震作用的橡胶垫块制品。这种橡胶垫多通过螺栓与防落梁挡块连接,在梁体有大的震动时,能有很好的减震效果。
GPZ(2009)盆式橡胶支座性能分为:
a 、双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为SX 。
b、单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一万向滑移性能,代号为DX 。
c 、固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为GD 。
GPZ(2009)盆式橡胶支座按使用温度范围分为:
a 、常温型支座:适用于一25 ℃ 一+60 ℃ 使用。
b 、耐寒型支座:适用于一40 ℃ 一十60 ℃ 使用。
GPZ(II)盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。从实验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。所以,GPZ(II)盆式橡胶支座是能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求的新型产品。
衡水聚诚橡胶工程橡胶有限公司具有桥梁板式橡胶支座,盆式橡胶支座等系列产品的生产资质,生产的桥梁橡胶支座产品均经过国家检测部门严格质量检测,桥梁充气芯模,橡胶支座,桥梁伸缩缝产品完全参照相关国家标准和交通行业标准组织生产,产品质量上乘,售后服务周到,技术全面,到货迅速,保障您施工进度和工程质量。产品畅销全国各省,在国家重点路桥工程中得到了广泛的应用,并得到了广大工程技术施工单位和工程技术人员的一致好评。
四氟板式橡胶支座使用范围
a.作活动支座使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
F4橡胶支座荷载等级
分为100KN-10000KN
橡胶支座规格
1、按交通部JT\T4-2004规格系列。 2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
橡胶支座型号及适用气温
1、氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~--40℃ 3、三元乙丙胶型:+60℃~-45℃
四氟乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求
A、支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴,同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同 一平面上,以避免出现桥梁支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。
B、要在支座上加盖不锈钢板(厚度为3mm)和上钢板(厚度为18mm),上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不 锈钢板卡进去,使其与上钢板联成一整体,落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。
C、在支座的凹坑内,安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数。与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象,以免摩擦系数损坏四氟板。上钢板组合,除不锈钢板和上钢板上平面不涂防锈漆外,其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定
GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座经检测完全符合国家JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准才能出厂。批发公路桥梁盆式支座 GPZ盆式橡胶支座
1、GPZ橡胶支座性能及分类:
A.双向活动支座:橡胶支座具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。B.单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。C.固定支座:仅量有竖向转动性能,代号为GD。
2、GPZ橡胶支座代号GPZXXXSX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常温型不表示:SX表示支座类型:XXX用数字表示竖向承载力单位kn;GPZ支座名称:公路盆式支座
3、橡胶支座适用温度范围:
A.常温型支座:适用于-25℃——-60℃;B.耐寒型支座:适用于-25℃——-60℃,代号F
4、GPZ的技术性能:A.支座竖向转角不小于40‘。B.竖向承载力(kn)1000——-50000共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖向的10%。C.磨擦系数:常温型μ≤0.04,耐寒型μ≤0.06
公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列。
产品选型:
1.当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,保证支座平置。
2.对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座;
3.查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%;
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主要经营橡胶止水带。
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