液压泵试验**架体:被试泵安装架、扭矩仪、电机。这也是被试元件**台架,它是将被试液压泵、扭矩仪和电机组合在一起,利用出口调压的原理,测试液压泵容积效率和机械效率性能。液压缸试验**架体:该架体为液压缸**,主要由台架、加载器,北京国产伺服电动缸、被试缸、传感器等四部分构成,其主要功能就是对负载效率进行测试,北京国产伺服电动缸。但是该架体不仅较长,北京国产伺服电动缸,而且较大。电气控制**架体:该部分,允许用户依照自己的实际需求进行选择性的配置。此部分主要就是一个由计算机进行控制的电气控制平台,其主要的构成部分包括:计算机采集设备、电控操作按钮或者开关、比例控制旋钮或者开关、以及各种数据的指示装置(温度、转速、压力、流量、扭矩以及滤油器报警指示等等)。液压试验台工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油,使用油温在15~60摄氏度范围内。北京国产伺服电动缸
液压试验台的测试站点使用相机实时监控来实现无人看管的网站。液压试验台适用范围及特点:液压试验台又称为水压试验台,液压元件综合试验台主要用于液压泵、液压马达、液压阀、液压油缸的性能检测试验,可测试多种规格系列的液压元件。应用范围:适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成等产品的耐压、爆破性能的测试,用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定,其普遍应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域,压力试验系统由加压系统和控制、显示系统组成,加压系统主要由液体增压泵等组成,主要完成系统的加压和保压工作,可确保长时间试验的加压及保压,控制、显示系统主要完成控制驱动气体的压力,控制卸压,及时显示压力,控制加压等工作。北京国产伺服电动缸液压试验台元件的自润滑性好,易实现过载保护与保压,安全可靠。
液压试验台用途、基本性能、作业环境。本液压试验台用于减速器冷却器装置的耐压试验。试验台要求除被试件装夹、接头联接、开机、关机为手动控制外,其余均为自动控制。装在减速器车间,环境温度为室温。试验台设计功能:被测冷却器是为减速器箱体内润滑油降温的冷却系统,为保证冷却器中冷却水在工作工况下不发生泄漏或渗漏现象,特设计测试冷却器压力试验系统。试验系统:流程及功能如下:其流程:为被测冷却器充液一升压一一保压一泄压排液功能要求:在人工安装好被测件后,首先将冷却器充满工作介质,充满后冷却器管路中不允许有空气存在。
液压试验台包含7.5kW、15kW和30kW伺服电机支座共4个;扭矩传感器安装支座1个;闭环伺服比例变量柱塞泵安装支座一个,可安装不同的伺服电机来驱动液压泵工作。电气控制及测试系统包括电气控制柜及计算机测试系统工作台,电气控制柜内装有PLC、继电器、伺服电机驱动器等元器件,计算机测试系统工作台上设置便携式测试计算机,使用数字量和模拟式输入/输出控制构成测试系统,通过测试系统中计算机上的测试软件对测试数据处理、保存、打印。系统框架图:便携式集中采集系统总体性能:系统总通道数:12通道电压/电流输入、4通道模拟输出、6通道**计数器;采样率:250kS/s/通道、分辨率:16位;所有通道均为独立A/D,并行同步采样,每通道采样率均可单独定义;供电方式:直流11~32Vdc;交流220Vac;可选内置锂电池供电,电池支持热插拔;配套数据采集软件,具有多种数据分析功能,灵活的触发功能;所有测试数据实时存储;可以重放,选择,分析,打印,可以多种格式导出。液压试验台具有可记忆性仪表,记录瞬间爆破压力。
在液压试验台不断增多的情况下,生产不同领域拥有自己的液压元件试验台是大势所趋。液压元件试验台能够对生产领域生产的各种液压元件产品以及非生产领域使用的各种液压元件性能进行有效的检测,进而掌握较加真实与客观的技术信息,利于对液压设备进行比较大范围的评估。液压元件的检测需要专门的设备或者试验室,因此,简单而又具有较高操作性的设计理念正是进行液压元件试验台设计时孜孜追求的,过于复杂化的液压元件试验台设计理念不仅会增加试验台费用,而且还会增加了解和操作试验台的难度。液压试验台的所有承压零件都采用****品牌的标准零件。北京国产伺服电动缸
液压试验台试验后若有一段较长的时间不用机器时,关闭控制器和电脑。北京国产伺服电动缸
液压试验台分单一元件**试验台和多种液压元件综合试验台。结构设计分整体和分体试验台。整体试验台的优点是设备比较紧凑,占地面积小,使用方便。缺点是油源机组不能隔离,噪声比较大。分体试验台的优点是油源机组可隔墙设计,减少声音。缺点是要现场配管施工,造价较高。不同的配置(如采用进口元器件或国产元器件)、压力的高低、流量的大小以及不同的结构等,也决定了试验台的价格的高低。如果明确了液压元件试验台用途的液压原理,接下来便需要认真考虑通过何种途径将液压原理拆分为组成液压元件试验台所必须的实物构成部分。北京国产伺服电动缸
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