桥梁钢筋网片-福建桥梁钢筋网片收费-路桥建设钢筋网片

钢筋网片用途：主要用于桥面铺装、矿用防护、机场跑道、隧道衬砌、水利沟渠、混凝土管、桩等工程。
桥梁钢筋网片的制作流程： 1.原材料以二级钢为母料，经冷轧减径 减径到需要丝经在表面冷轧成三面或者两面月牙形横肋的钢筋。 2.再经过调直机把冷轧带肋钢筋进行较直，较直机在较直的同时也会剪裁出规定长度，本段流程属于同时作业。 3.冷轧带肋钢筋较直截断后，经我厂引进数控焊接机器进行焊接生产，我厂机器是一点一焊式焊接，每个焊点都牢固有力，数控焊接较加精准，网孔均匀，网面平整。桥梁钢筋网片是一种在工厂焊接成型的网状钢筋制品，是纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。

钢筋焊接网片是一种在工厂焊接成型的网状钢筋制品，是纵向和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均用强电阻压力熔焊在一起的钢筋网片。
钢筋焊接网片的技术性能和优点： 
1、可以大量降低钢筋安装工时，比绑扎网少用工时50％--70％。 
2、以较密的钢筋间距，焊接网的纵筋与横筋形成网状结构共同起粘结锚固作用，有利于防止混凝土裂缝的产生与发展，路面、地坪、楼面配置焊接网可减少混凝土表面龟裂75％左右。 
3、特别适用于大面积混凝土工程，焊接网的网孔尺寸非常规整，远**于手工绑扎网，网片刚度大，弹性好，浇灌混凝土时钢筋不易局部弯折、变形和产生滑移现象，混凝土保护层厚度易于控制，均匀，明显提高钢筋混凝土工程质量。
4、 具有较好的综合经济效益，焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50％（光面钢筋焊接网）～70％（带肋钢筋焊接网），考虑一些构造要求后仍可节省钢筋 30％左右，在加上直径12以下散支钢筋加工费约为材料费的10％～15％。综合考虑（与I级钢筋相比）可降低钢筋工程造价10％左右。 
钢筋焊接网片被国内外公认为一种新型、、的钢筋混凝土结构建筑钢材而大量应用在工业与民用房屋的楼板、屋盖、墙体、地坪、混凝土路面、桥面铺 装、机场跑道、隧道衬砌、混凝土管、桩等方面。

每年都有两个钢筋网采购的高峰期。一个天气炎热的时候，一个是年末将至快到年三十的那个时候。情况是基本上是天气越炎热，订单越多、越靠近年末，钢筋网客户催货越急。每当那时，钢筋网订单就”争先恐后“而至，而且大多数都是很急迫的订单，车间人员忙得不可开交，虽然咱们生产人员因为订单多而收入高，但是实在是很幸苦哦。咱们想点给钢筋网**进行生产，但是又担心质量问题，免得到了客户那边没办法交代，只好让生产人员硬着头皮苦战了；在这里我得衷心感谢他们。是他们的不懈努力。他们的保时保质成就了我们的。

随着科技的飞速发展，展鸿钢筋网在建筑业中应用也越来越广泛，在电站，码头，仓库等地方经常会用到这种材料，那么这种材料都有什么样的优越性呢？
产品特点：钢筋网片是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片，可以显著的提高钢筋工程质量，明显提高施工速度、增强混凝土抗裂能力等等优点，是建筑工程中常用的建材之一。

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