DN800管道堵水气囊现货-堵水气囊-泽晟橡胶

800MM管道封堵气囊厂家

橡胶气囊施工工艺简便、安全、卫生

使用橡胶气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，厂家供应管道堵水气囊，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，堵水气囊，即可完成成品构件的成型，而且橡胶气囊不污染环境。

桥梁橡胶充气芯模的主要技术参数

⑴气囊内模的气囊充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.03～0.05mpa范围内，（详见下面气囊使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。

⑵气囊内模放气时间与施工气温有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。

矩形橡胶气囊的使用寿命长
矩形橡胶气囊如发生破损，可在需修补处。用砂轮或木锉将其表面打毛，用清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。使用桥梁充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将桥梁充气芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。打开桥梁充气芯模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。异型桥梁充气芯模应交替充气直达规定压力。将进入钢筋笼内的桥梁桥梁充气芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止桥梁充气芯模左右移动。且振动棒段头不可接触桥梁充气芯模，以免穿破漏气。待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出桥梁充气芯模即可。

橡胶充气芯模 -性能特点：

1、设计科学合理应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时，省材。

2、有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。

3、适用温度广泛在-10℃～ 90℃的范围内，材质没有变化。

4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，DN800管道堵水气囊现货，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5、施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

充气芯模，也称桥梁充气芯模、橡胶充气芯模、桥梁堵水气囊、预制板充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，定制管道堵水气囊厂家，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门气囊即收缩，并可以从空腔中抽出气囊。

桥梁充气芯膜，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，充气橡胶芯模，充气芯模，气囊内模，橡胶气囊。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用

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