陇南水泥路面起砂修补料生产

抹面与防滑，钢纤维混凝土具有粗骨料细、砂率大、纤维乱向分布的特点，宜采用真空吸水工艺，机械抹平，阻止纤维外露。抹面时，需将冒出混凝土表面的钢纤维拔出，采用压纹器压纹工艺可避免拉毛产生的外露现象。与填缝采用潮湿方法。混凝土表面整修完毕后，立即进行，用20～30厚的湿砂覆盖于混凝土表面。每天均匀洒水数次。养护时间由试验确定，以混凝土达到28d强度的80%以上为准。养护期满即可采用改性沥青填封接缝。填缝时接缝保持清洁、干燥，填缝料应与缝壁粘附紧密、不渗水，灌注高度一般比板面低2左右。进行旧水泥混凝土路面修复方案选择时，须考虑行车要求和经济要求等，因地制宜，选择经济可行的方法。吕东线通过比选采用钢纤维混凝土加铺层做修复罩面，修复工程竣工已有一年多，路面状况良好，应用效果值得推广。

混凝土路面板的施工
①在混凝土搅拌过程中，为保证钢纤维均匀分布，应按碎石、钢纤维、砂、水泥的顺序加料，干拌2min后，再加水湿拌1min.②由于钢纤维混凝土中水泥含量较高，初凝时间较短，坍落度损失较快，因此要求从出料到浇筑完毕不得**过30min.③为确保钢纤维的二维分布，宜使用平板振捣器振捣成型。④尽可能在气温较低的早晨和夜间施工。当气温**30℃、拌和物温度为30～35℃时宜停工，以防拌和物水分蒸发而出现干缩开裂。⑤使用强制式搅拌机，因自落式搅拌机出料速度慢，滚动时钢纤维较易成团。⑥钢纤维混凝土收缩性小，抗裂性能好，可不设纵缝，当钢纤维混凝土浇筑达设计强度50%后可每隔15m切一道缩缝。

钢纤维混凝土加铺层的施工要点
混凝土路面板质量的好，很大程度上取决于施工质量。钢纤维混凝土路面施工时，除应满足普通混凝土路面施工的一般要求外，还应注意：
旧路面的检查与整修
对旧路面中严重破碎、裂缝继续发展的板，击碎清除，重新浇筑混凝土。为防止旧水泥混凝土板的裂缝向上反射，先将旧路面清扫干净，再按1.0～1.5kg/㎡的标准涂一层沥青，并在其上加铺一层厚度均匀油毛毡作隔离层。

亨利建材集团产品共分为十系统，即：灌浆系统、高铁建设系统、道桥防护系统、结构加固系统、矿用安全系统、工业地坪系统、防水堵漏系统、功能涂料系统、防腐阻锈系统、界面处理系统、特性砂浆系统、砼外加剂系统、功能原料系统、特材配置系统、配套设备系统。

亨利建材有限公司，目前总部设立在西安经济技术开发区未央大道123号。 公司主要经营产品：高强无收缩灌浆料，环氧树脂灌浆料、支座灌浆料、高强耐磨料，预应力压浆料（剂），桥梁支座砂浆，道路修料，水泥路面起砂修补料、混凝土修补料、高强聚合物修补砂浆，环氧结构胶，环氧胶泥，聚合物砂浆，瓷砖粘结剂，金刚砂耐磨地坪、混凝土界面剂、防腐砂浆、防碳化涂料、混凝土保护剂、裂缝修补剂、混凝土增强剂。 产品应用于化工、电力，机械制造，航天，矿产冶金，现代建筑。亨利公司目前集生产制造，销售于一体的系统完整制度健全的企业。随着不断实施近几年市场经济的逐渐成熟，西部建设的不断发展，企业也迎来发展的良好机遇。 企业长期坚持：以“诚信为本、客户至上、质量上乘、服务周到”的经营理念，企业的客户群不断壮大，业务上在本地主要服务于化工工业部和中交部的几个大型国有企业及电力；国内业务遍及浙江、江苏、四川、重庆、山东、河北、河南、宁夏、甘肃、贵州、陕西等省市，同时通过外贸渠道产品行销，西班牙等国家。 在企业数年的运作过程中，逐步形成了广泛稳定的客户群，树立了良好的企业和产品形象，而且与客户也建立了良好的合作关系，我们亨利人将全心投入，努力进取，沿着企业“顺应自然、求实发展、饮水思源、感恩图报、永远创业” 宗旨的精神奋发向上，将用心为广大客户提供较加优质高效地服务；谨望各位能继续支持我们，鼓励我们，共同为亨利创造新而永恒的生命。