企业文化体现了企业在长期的生产经营中形成的群体意识、观念、道德准则、行为规范、企业经营等。是企业在市场竞争中立于不败之地的不竭动力,将日益成为企业的"生命之泉"。
对于轻型、中型工作类型的起重机,滑轮采用灰铸铁HT15-33或者球墨铸钢QT-10制造。
对于重级以上工作类型的起重机,滑轮采用铸钢ZG25或者ZG35制造。
对于大直径(D>800mm)的滑轮可以采用碳钢Q235-A焊接。
特性:滑轮用在起重机的起升机构上,担当着重要的角色,起到省力,和支撑的作用,并且具备支撑钢丝绳并为其导向的作用。
因为桥式起重机起升机构不宜设置导向滑轮,采用双联滑轮组可以有效保证吊物做垂直升降时不会产生水平位移。
起重机作为被使用越来越广泛的工程机械,有关起重机方面的问题,也在不断的受到很多朋友的关注,存升吊配是国内的配件供应商,一直以来都在关注着整理工程机械行业的发展。存升吊配整理了一些起重机配件日常维护常识:
对滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否**标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮,因平常情况它不动作,很易被忽视。所以,在安装**定要查其转动的灵活性,否则,安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节,以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度。
滑轮和滑轮组的作用
滑轮支持和导引绳索运动,起到导向和平衡两个作用。滑轮组是由一定数量的动滑轮和定滑轮穿绕组成,它兼有动、定滑轮的特点,滑轮分定滑轮和动滑轮两种。定滑轮只改变力的方向。
动滑轮可以省力。所以,滑轮组既能改变力的方向又能省力。而且可以作为减速或增速装置。起重量较大时,宜采用较大倍率的滑轮组,以减少钢丝绳的拉力;起重量较轻时,宜采用较小倍率的滑轮组,以减少钢丝绳的穿绕次数,提高工作效率。
按照滑轮组的结构分类,可分为单联滑轮组合双联滑轮组。臂架起重机采用单联滑轮组(门座起重机采用双联滑轮),桥架型起重机多采用双联滑轮组。
滑轮组的倍率就是省力的倍数;有计算公式如下:倍率(m)=起升载荷的重量/钢丝绳拉力=钢丝绳线速度/起升载荷速度。由此可见,单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数;双联滑轮的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一般。
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