山共世家是一家以路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用为主营业务的。公司秉承“嘉言善行、格物致知”的企业文化,坚持把“道路科技”作为公司的核心竞争力,积极响应国家关于自主创新、大力发展可持续性循环经济的号召,重视研发投入,与交通部公路科学研究院道路工程研究中心建立了稳固的合作关系,在充分依托交通部公路科学研究院的强大技术力量的同时,凭借自身的管理优势和经验丰富的实施队伍,在橡胶沥青项目实施、设备制造及新型路面养护材料(灌缝胶、贴缝带、抗裂贴)研发推广方面取得了丰硕成果和重大突破。
灌缝胶是双组分改性环氧树脂类低粘度液状的胶粘剂,其粘度低,配比宽松,放热少,适用期长,浆液灌注工艺简便。
灌缝胶操作流程
a 裂缝检查
全面查清裂缝的性质以及裂缝的长度,宽度,深度,走向,贯穿及漏水情况,以便确定处理方案。裂缝宽度可用读数显微镜测量,裂缝的深度和走向可用超声,压水或钻孔取样等方法检查。
b 裂缝处理
对较小的混凝土构件的裂缝,用钢丝刷等工具清除混凝土裂缝表面的灰尘,浮渣及松散层等污物,刷去浮灰,用酒精或将沿缝两侧2~75px范围内擦拭干净。对较大的混凝土构件中较深的裂缝,为了能够有效封缝,可沿裂缝凿“V”型槽。对体积较大的混凝土构件或较深的裂缝,可沿裂缝采用钻孔灌浆,以使浆液进入裂缝有更广的通路。
道路灌缝胶,又称道路密封胶、道路填缝料,主要用于路面裂缝的修复。
灌注工艺简单,固化速度快,固化后粘接强度高、韧性好,达到低温-30抗裂,高温70度稳定性强。耐酸碱性能好,防水防油防尘,耐湿热和大气老化,具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
灌缝胶灌注完成后,在其表面撒布水泥粉或砂子,形成一个薄薄的上覆层,这样可以有效地防止轮印,增强路表面的摩擦力, 10min~15min 即可开放交通,具体开放时间可根据当时气候,温度的具体情况灵活掌握。
f 配制灌浆胶液
配制灌缝胶胶液,根据估计的灌胶量按推荐配胶比准确称量两组份并混合均匀,从胶液混合开始,注胶操作应在胶液适用期内完成(25℃时约为90min)。
g 灌胶
灌胶操作应使用的注胶器具。灌胶前,应用压缩空气将孔缝吹净,达到无水干燥状态。根据裂缝区域大小,可采用单孔灌胶或群孔灌胶。在一条裂缝上的灌胶可由浅到深,由上而下,由一端到另一端。灌胶压力常采用0.2MPa,在保证灌胶顺畅的情况下,采用较低的灌胶压力和较长的灌胶时间,可获得更好的灌胶效果。当后一个出胶口出胶且出胶速率保持稳定后,再保持压注10分钟左右即可停止灌胶。拆除管路,并注意防止流胶。
h 胶液固化
当灌缝胶在加热罐中被加热到 190℃±5℃时,灌缝机紧随热气喷进行灌缝。用灌缝机上带有“U”形刮平器的压力喷头将灌缝胶均匀地灌入槽内,灌注时要自上而下充分填满,应避免在下部产生气孔气洞;
特别需要注意的是每条裂缝在灌注时“U”形刮平板的平面一定要对正裂缝中心线。
为了达到良好的密封效果,理想的密封表面应比裂缝宽一点,裂缝表面及两侧形成厚度与宽度的“T”形密封层,以提高灌缝胶与路面的粘结性,从而达到佳的灌缝效果。
道路灌缝胶,又称道路密封胶、道路填缝料。主要用于路面裂缝的修复。灌注工艺简单,固化速度快,固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂,高温70度稳定性强。耐酸碱性能好,防水防油防尘,耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶的产品分多种规格,不同气候温度下我们会向客户推荐不同规格的道路灌缝胶,保证冬天不开裂夏天不流淌,普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶按照不同区域的气候特点分为0度、-10度、-20度、-30度等规格,即使面对复杂恶劣的高温、极寒环境,只要您用对了型号规格,普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶依然坚韧不开裂,持久耐力地保证其道路裂缝修补效果。
普莱纳新技术有限公司从不相信“物美价廉”,道路灌缝胶质量的高低主要体现在是否“经久耐用”!普莱纳新技术有限公司用过硬的道路灌缝胶产品品质,赢得了广大养护单位的肯定和赞誉
山东世嘉工程材料有限公司位于**中外的“桃乡”——肥城,周边风景秀丽,环境优雅,东距旅游胜地泰山30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距历史古迹梁山50公里,北距省城济南**机场80公里,周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接,交通十分便利,通讯发达。公司现有员工500余人,其中具有高中级以上职称的专业技术人员86名,拥有德国卡尔迈耶(KARL YER )高速“拉舍尔”经编 机、玛里莫(LIM0)多轴向织机、道尼尔织机,及两条双向格栅生产线,两条单向格栅生产线,并掌握门泽尔公司涂层技术。主要生产经营各种玻璃纤维、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、新型三维土工网垫、度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、经编复合土工格栅、玻璃纤维短切毡、玻璃纤维复合毡 等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项重点工程,受到工程界*及广大用户的一致**,并与全国十几家科技设计单位,大专院校建立了密切的协作关系,系土工合成材料工程协会及建筑学会会员单位。
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