广州糖果进口海运费用 成都进口海运拼箱

什么是装柜？
装柜，老外都叫loading或stuffing，与之相反的是unloading/un-stuffing。这里的“柜”一般指货柜，即集装箱，尤其是海运集装箱container。
所谓“装柜”就是把东西装到货柜里面去，也有人把“装柜”叫做“做箱”。装柜是外贸和货代业务环节中一个很重要的流程。装柜能否顺利进行，很大程度上决定了此票货物能否按时顺利出运。还有一个能否顺利出运的重要影响因素是报关（本文不做讨论）。
在不同的场合和不同对象，装柜的具体含义可能有所不同。
1）内装
如果托运人（发货人）把货送到出口场站，由货代或场站负责提柜和装柜，这种做法通常叫“内装”。如果是这种装箱方式，则货代给托运人（发货人）的对账单上会有一个“装箱费”。因为货代或场站不可能免费给你装箱。
2）产装
如果把集装箱拉到工厂或物流仓库去装柜，则叫做“产装”——可以简单理解为把空的集装箱拉到商品的生产地去装柜。这种装箱方式，直接由工厂或物流仓库负责安排叉车、工人、理货进行装箱。所以货代给托运人（发货人）的对账单上没有“装箱费”。
3）何谓“三自”
货代中有一个说法叫“三自”——自己报关、自己产装、自己集港，即由发货人自己安排报关、自己安排拖车去提柜装柜、自己安排拖车集港。
2.装柜流程是怎么样的？
1）装柜前
拟定装柜方案——根据货物实际情况，确定箱型和箱量，哪些货物先装哪些后装，还要考虑重量均衡，甚至还要为海关查验做一些准备如查验没问题的货装在方便找到的地方。
备货——要提前确认好货物是否已经准备妥当，不要等到装柜时才发物还没有备好，甚至都没齐全，拖车和司机无谓的等待，司机抱怨几句还好，产生压车费就不应该了。
工厂或仓库提前准备好装箱清单（container loading plan，俗称CLP）和装柜记录表，并安排好理货、叉车、工人，柜子一到，马上开装，做好衔接，尽量减少装柜中断和无谓的等待。

海运进口的业务大致分为3种：
1、 海运进口清关：
目的港直接报关报检，放行后直接送货到目的地。
2、 海运进口一体化：
响应全国一体化申报，提倡企业所在属地海关一次申报，口岸一致放行，即可直接口岸提货送货。
3、 海运进口直通转关：
企业需属地备案，方可属地海关申报，凭联系单用白卡车将货物泊车到属地海关处，由属地海关见货验收放行。
所需的资料一般就是原产地证：一般原产地证、优惠原产地证、区域优惠原产地证和双边协议优惠原产地证。

海运进口
可提供国外工厂至国内工厂的门到门服务,包括国外出口的订舱、报关、运输和国内的进口通关、运输等。
业务介绍：
A） 发往世界各大港口的货运，接受委托书后，立即配妥舱位，向客户提供船公司订舱单号码。
B） 提供优惠和合理的运价，维护客户利益。
C） 接受小批量货物的拼箱业务，为客户节约运费D） 及时向客户提供提单副本供客户确认。
E） 及时向客户提供退税单据。
F） 向客户提供船只开航、到航等信息。
G） 随时接受客户航线、船舶动态，运杂费用等各项咨询。
H） 特色：熟练操作----上海/广州/深圳地区的转关出口业务；
I） 公司自有车队，为客户服务，收费合理，管理严格，驾驶员及工作人员服务良好。

海运进口服务
       海运进口根据客户委托，承接FOB门到门、港至港的全程代理或办理进口到货前后的一切业务。协助客户缮制各种单证；订舱、报关、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、以及相关的内陆运输服务和运输咨询业务。
海运进口操作流程
收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货
一、进口单据
1. 收货人向货代提供进口单据；货清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
2. 进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、、合同（一般贸易）。
3. 货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单
1. 货代在船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2. 凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）
三、报检
1. 检验检疫局根据“商品编码”中的条件，确认此票货是否要做商检。
四、清关
1. 收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托报关行或其他有实力的报关行清关
2. 报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、、合同、小提单
3. 海关根据进口货物情况决定是否需要技术查验或随机由电脑自行抽查

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