抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃,芳烃通常具有优良的抗爆性。规定异辛烷的辛烷值为1抗爆性好,正庚烷的辛烷值为抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值机测定。抗爆性指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高。
汽油在常温下为无色至淡的易流动液体,很难溶解于水,易燃,馏程为30℃至220℃,空气中含量为74~123克/立方米时遇炸。汽油的热值约为44000kJ/kg(燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量)。 物化性质具体如下:
车用汽油:GB 17930-2011
抗爆性{研究法辛烷值(RON)、抗爆指数(RON+MON)/、铅含量、馏程、蒸汽压、
溶剂洗胶质含量、诱导期、硫含量、硫醇(博士试验、硫醇硫含量)、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、
机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量
进口车用汽油质量评价要求:SN/T 2790-2011
抗爆性{研究法辛烷值(RON)、马达法辛烷值(MON)、抗爆指数(RON+MON)/、铅含量、馏程、
蒸汽压、实际胶质、诱导期、硫含量、硫醇(博士试验、硫醇硫含量)、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、
机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量、磷含量、外观、密度
车用汽油调和组分油:GB/T 22030-2008
抗爆性{研究法辛烷值(RON)、抗爆指数(RON+MON)/、铅含量、馏程、蒸汽压、实际胶质、诱导期、
硫含量、硫醇(博士试验、硫醇硫含量)、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、有机含氧化合物、
苯含量、芳烃含量、烯烃含量、锰含量、铁含量
按GB/T 268方法进行测定
方法概要:将适量的试样置于坩埚内进行分解蒸馏,残余物经强烈加热发生裂化和焦化反应,在加热30±2分钟后,通过炭残余物的质量计算出残炭值
灰分
按GB/T 508方法进行测定
方法概要:将不超过100克的试样放在一已恒重的坩埚中,用电热板加热,无灰滤纸作引火芯,使其燃烧到只剩下灰分和残炭后置于775±25℃高温炉中保持1.5~2小时,通过称量得到灰分结果。
闪点
按GB/T 261方法进行测定
方法概要:试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔,同时在中断搅拌的情况下,将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的低温度作为闪点。--20号柴油的闭口闪点为55℃,-35和-50号柴油为45℃。
柴油十六烷值的高低与其化学组成有关,正构烷烃的十六烷值高,芳烃的十六烷值低,异构烷烃和环烷烃居中。当十六烷值高于50后,再继续提高对缩短柴油的滞燃期作用已不大;相反,当十六烷值高于65时,会由于滞燃期太短,燃料未及与空气均匀混合即着火自燃,以致燃烧不完全,部分烃类热分解而产生游离碳粒,随废气排出,造成发动机冒黑烟及油耗,功率下降。加添加剂可提高柴油的十六烷值,常用的添加剂有硝酸戊酯或已酯。
残碳
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